MOTO2

Il Campionato del Mondo Moto2 2016 si apre con la vittoria di Thomas Luthi, Garage Plus. Lo svizzero fino alla fine lotta con Franco Morbidelli, Estrella Galicia 0.0, che viene penalizzato e perde la seconda piazza. Sul podio di Losail dietro al numero 12 salgono Luis Salom, SAG Team e Simone Corsi, Speed Up Racing. La prima fila è composta da Jonas Folger, Dynavolt Intact, Sam Lowes, Federal Oli Gresin e Alex Rins, Paginas Amarilla HP 40. In seconda fila Johann Zarco, campione del mondo in carica di Ajo Motorsport e Franco Morbidelli scuderia Estrella Galicia 0.0 vicino e primo degli italiani.

Le 600cc scattano per la loro prima sfida stagionale e Folger è davanti a Lowes con Luthi che ne approfitta e si inserisce tra i primi davanti a Takaaki Nakagami, Idemitsh Honda, terzo è Morbielli. Zarco e altri piloti partono in anticipo e il francese viene penalizzato con il passaggio dalla pit-lane che gli costa molte posizioni. Alla fine sarà 12esimo. Anche Morbidelli parte in anticipo rispetto allo spegnersi del semaforo ma la penalità arriverà dopo.

Alla curva 4 il primo colpo di scena: Folger, il leader della corsa cade e perde la testa, incredibile inizio per la Moto2, ora comanda Luthi seguito dall’italiano numero 21. Anche Rins, Lowes e Schrotter sono puniti con il ride-through per essere partiti in anticipo, stessa sorte per Nakagami. Il duo di testa stacca il resto del gruppo con Nakagami terzo a un secondo e mezzo ma anche lui rientra per la penalità. Quarto è Simone Corsi, Speed Up Racing, che porta il suo prototipo non Kalex vicino al podio provvisorio. Le posizioni a 15 giri dalla fine vedono la bella sfida tra Corsi e Sandro Cortese, Dynavolt Intact, per la quarta piazza.

Davanti restano Morbidelli e Luthi che allungano. Lo svizzero spinge provando scrollarsi di dosso l’italiano che non cede. Intanto Lowesn, che ha scontato il passaggio dalla pit-lane, è rilegato al 18esimo posto; non risale e la sua prima gara finisce qui. I due protagonisti delle libere e delle qualifiche sono praticamente fuori dai giochi. Alex Marquez, Estrella Galicia 0.0 cade alla curva 4 ma nulla di grave. Lo stesso per Xavier Simeon, QMMF Racing. Oltre quattro secondi dividono i due di testa dal resto della corsa. A nove giri dalla fine Morbidelli tenta l’attacco e passa Luthi ma senza riuscire ad allungare, preannunciando le scintille successive.

Lowes, nel tentativo di spingere va lungo alla curva 4 ma sta in piedi e riprende la via della pista. Luis Salom, SAG Team, sale al terzo posto. Ma il colpo di scena a cinque giri dalla fine, la penalità è imposta al pilota numero 21 per la partenza anticipata ma non essendoci più giri utili per penalizzarlo con il ride – through gli viene inflitto un ritardo di 20 secondi sul tempo che lo mette al settimo posto finale. Il pilota lotta fino alla fine ma senza sapere che sarà inutile e la stessa sorte sarà per Cortese che deve dire addio al suo quinto posto. Morbidelli e Luthi danno vita ad una bella battaglia negli ultimi passaggi, vince lo svizzero in una volata a due sul rettilineo di Losail. Alla fine, con le penalità inflitte, il podio sarà composto da Luthi, Luis Salom e Simone Corsi.
 

MOTO3

Il Campionato del Mondo Moto3 2016 si apre con la vittoria di Niccolò Antonelli della scuderia Ongetta Rivacold su Honda. L’italiano è primo dopo una volata a otto sul rettilineo di Losail. Prima fila al via composta da Romano Fenati, SKY Racing Team, Livio Loi pilota RW Racing e Brad Binder, scuderia Red Bull KTM. Semaforo spento e si parte. Subito bagarre alla curva 1 ma senza cadute; il gruppo si allunga e Fenati scatta in testa con dietro Loi. Il belga attacca e passa il numero 5, così Binder. Lo supera anche Enea Bastianini, Gresini Racing Moto3, e dietro è lotta tra i piloti Leopard che però perdono posizioni e si staccheranno dalla vetta nel corso della gara. Il sudafricano ora guida il gruppo di testa ma è passato da Loi sul rettilineo del traguardo.

Nicolò Antonelli, pilota più veloce del warm up, conquista la terza posizione provvisoria ma sbaglia, va largo e viene passato. Fenati torna primo e Francesco Bagnaia, ASPAR Team, sale fino alla quarta posizione. La sfida al vertice tra il sudafricano e l’ascolano VR46 caratterizza i giri a meno 14 dalla fine. Jorge Navarro di Estrella Galicia 0.0 e partito in seconda fila, mette il suo numero davanti a tutti ed entra nella lotta per la prima piazza.

La gara nelle prime cinque posizioni è combattutissima, si susseguono sorpassi e i cambi di posizione. Il gruppo dei primo cinque, composto da Binder, Navarro Antonelli, Fenati e chiuso da Bagnaia, allunga sul resto dei piloti preannunciando le scintille finali. Dietro è però Nicolò Bulega, team SKY Racing VR46, che prova a spingere salendo in sesta posizione davanti a Loi. Il numero 8 si unisce al quintetto e mette a referto giri veloci ai quali ribatte ogni volta il belga protagonista delle libere.

Sul lungo rettilineo del circuito di Losail ad ogni passaggio cambiano le posizioni, ogni pilota di testa arriva in staccata tentando di metter il proprio anteriore davanti a tutti. Un’ apertura di stagione di fuoco per la classe leggera. Nel gruppone di testa entra anche Bastianini avvantaggiato dalla bagarre per la prima piazza, ora sono in otto a lottare davanti a tutti e divisi da resto dei corridori da due secondi.

Mancano sei giri alla fine e l’ordine vede al primo posto Binder seguito da Fenati, terzo Navarro e quarto Bulega; poi Antonelli, Bagnaia, Loi e Bastianini tutti in due secondi. Bulega attacca a 4 giri dalla fine alla curva 1 ed è primo, risponde Binder che lo ripassa. L’esordiente campione del mondo junior è tallonato dal compagno di box Fenati. Cinque italiani nelle prime otto piazze provvisorie.

Tre giri dalla fine e la lotta aumenta ancora di intensità, il sudafricano è terzo e le scintille ora sono tra i due piloti VR46 ma sempre otto piloti si giocano la vittoria del primo GP della stagione per la quarto di litro. Il gruppo dietro è lontano. Ultimo giro, Binder guizza ed è davanti ad Antonelli, i due portacolori VR46 perdono posizioni e Bagnaia è terzo. All’ultima curva si presentano tutti insieme e il finale sul rettilineo è da volta: la spunta il motore Honda di Antonelli davanti alla KTM di Binder, terzo è Bagnaia. Seguono Fenati, Bastianini, Bulega, Navarro e Loi.

L’unico a cadere alla fine sarà Juanfran Guevara, RBA Racing, mentre Loi mette a referto il giro più veloce con il tempo di 2:06.171s all’ottavo passaggio. Due italiani sul podio con altri tre appena dietro. La Moto3 si apre con l’inno di Mameli che suona per primo nella stagione 2016.

CLASSIFICHE

MOTO2

MOTO3

Fonte: MotoGP.com