In pole il terzo in classifica iridata e autore della pole: Tom Luthi è affiancato da Pasini che non si trovava in quella posizione dal 2007, classe 125cc. Terzo Sam Lowes (Federal Oil Gresini). Il leader della categoria Zarco ha trovato qualche difficoltà nel sabato di qualifiche e adesso scatterà dalla quarta fila mentre più arretrato è Rins che ha chiuso le sue qualifiche con il sedicesimo tempo. Da segnalare l’esordio nella categoria di Alessandro Nocco, pilota con esperienza del Supersport e Superbike, che sostituisce Miguel Oliveira con i colori del team Leopard Racing. Nel warm up Lowes è caduto ed è stato trasportato al centro medico per accertamenti ma per la gara è regolarmente in pista. Stessa sorte nelle prove del mattino anche per Luca Marini; nulla di grave per il pilota Forward Team autore del diciottesimo tempo in qualifica.

Le condizioni climatiche hanno contribuito in modo determinate alla scelta della gomme. Dunlop da asciutto a mescola media per quasi tutti i piloti della classe di mezzo. Si spegna il semaforo e Luthi parte davanti, Lowes ha un avvio molto lento e perde posizioni così come Zarco. Pasini tiene la posizione ed è secondo tallonato da Morbidelli. Jonas Folger (Dynavolt GP) chiude il quartetto di testa mentre il pilota Estrella Galicia 0,0 ha la meglio sul connazionale. Gara conclusa per Lowes che scivola alla curva 2.

Morbidelli sorpassa Luthi che sembra accusare il colpo, subisce l’attacco deciso del riminese ma si difende e tiene la posizione mentre Folger è incalzato da Lorenzo Baldassarri (Forward Team). Il vincitore a Misano è partito dal centro della terza fila e sta rimontando. Recupero anche di Tom Luthi che prova a scuotersi e torna davanti. Quando sono stati percorsi cinque giri la fida per la testa della corsa è accesa con Pasini distante da Folger di 1.7s.

Zarco in queste fasi è tredicesimo e meglio di lui il suo rivale iridato, Rins che perà incalzato da Takaaki Nakagami (Idemitsu Honda) va lungo alla curva due. Il numero 40 prova a stare in piedi nel fuori pista ma cade violentemente sull’erba, si rialza ma il suo ritiro è un grande regalo in ottica ridata a Zarco che nel frattempo ha recuperato fino alla nona posizione.

I tre davanti continuano a studiarsi, solo Pasini prova a mettersi davanti a Morbidelli che sembra voler abbassare il ritmo per risparmiare le gomme. Ma il romano in due passaggi torna secondo e, non contando eventuali imprevisti, questa sarà la sfida da seguire negli ultimi giri. Intanto Baldassarri ha avuto la meglio su Folger ed è quarto. I due italiani di testa si danno il cambio diverse volte dietro all’elvetico mantre Baldassarri si avvicina e Nakagami guida il duo Dynavolt GP formato da Folger e Sandro Cortese. Proprio il numero 11 nei giri successivi conquista posizioni strappando la quarta piazza a Baldassarri e ricucendo sui tre di testa quando mancano cinque giri alla fine.

La prima fila della griglia di partenza è composta da Binder. Il campione del mondo in carica è affiancato da Nicolò Bulega (Sky Team VR46). Il rookie, autore del terzo tempo in qualifica, ha beneficiato dell’arretramento di Fabio Quartararo (Leopard Racing), punito per delle irregolarità riscontrate sul suo prototipo. Il francese ora partirà dal fondo della griglia di partenza. A chiudere la prima fila Gabriel Rodrigo (RBA Racing). Penalizzato anche Francesco Bagnaia, portacolori Pull&Bear Aspar Mahindra e autore del decimo tempo, è stato arretrato di tre posizioni. Enea Bastianini, secondo in campionato e pilota Gresini Racing, sembra alla ricerca del passo migliore a Phillip Island partirà dalla sesta fila, anche lui è stato colpito da una penalità. La sua moto, come quella del compagno di box e di tutte le altre della scuderia nelle altre classi, è scesa in pista con un omaggio a Marco Simoncelli, riportando il numero di gara 58 sulle proprie carenature. Era il 23 ottobre del 2011 e il pilota di Coriano perse la vita nell'incidente di Sepang.

Gomme a mescola media per quasi tutti i piloti, si spegne il semaforo e Binder parte bene davanti a Rodigo e a Bulega, poi Andrea Migno (Sky Team VR46). Cadono dopo essersi scontrati alla seconda curva Canet, Kairul Pawi (Honda Team Asia), Joan Mir (Leopard Racing), Juanfran Guevara (RBA Racing) e Darryn Binder (Platinum Bay). Sarà la prima di una lunga serie di incidenti e scivolate e solo alcuni corridori potranno tornare in gara. John McPhee (Peugeot Saxoprint) è quarto, il vincitore a Brno stacca di qualche metro Bagnaia. I quattro di testa danno da subito vita ad una lotta emozionate con le posizioni che cambiano di continuo in ogni staccata del veloce tracciato australiano. Dopo due giri esce di scena Bulega che alla curva 6 entra in contatto con Quartararo. Si toccano Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing) e Bagnaia finendo a terra mentre al sesto giro l’incidente tra Migno, Bastianini e McPhee costringe alla sospensione della corsa. Le condizioni dello scozzese sembrano preoccupanti e subito è soccorso dai sanitari.

Si riparte per la seconda parte di gara. Il francese del team Leopard a causa della manovra che ha causato la caduta di Bulega è arretrato all’ultima posizione della griglia di partenza, finirà come dodicesimo. La prima fila è composta da Binder, Locatelli e Rodrigo con Niccolò Antonelli (Ongetta-Rivacold) in sesta posizione; la gara ha perso molti protagonisti dell’alta classifica. Inizia la seconda prova fatta di dieci giri e Binder è subito al comando seguito dal giovane bergamasco mentre alla curva quattro cade Antonelli; per molti piloti italiani è una giornata da scordare, confermata dal ride throught inflitto a Lorenzo Dalla Porta (Sky Team VR46) costretto a percorrere la pit-lane quando è ottavo, chiuderà al 19esimo posto.

Binder prosegue tallonato da Locatelli, poi all'ungherà, seguono Rodrigo e Jules Danilo del team Ongetta-Rivacold. Opportunità di fare un passo avanti in classifica per Jorge Navarro (Estrella Galicia 0,0) che al quinto posto può accorciare su Bastianini in piazza d’onore ma il valenziano sarà l'ennesimo pilota a cadere.

A meno cinque giri dalla fine il duo di testa prosegue con oltre nove secondi Jorge Martin (Pull&Bear Aspar Mahindra) incalzato da Navarro che prova a concludere con più punti possibili a suo favore ma è nel pieno della lotta per il terzo posto e sarà più volte inghiottito dal gruppo degli inseguitori.

Ultimo giro, Binder ha oltre 4 secondi su Locatelli, mentre dietro è lotta per il terzo posto. Darryn Binder è terzo mentre cadono Navarro e Rodrigo. Il campione del mondo taglia il traguardo per primo con suo fratello che è superato sotto la bandiera a scacchi da Canet.