Posso anche sbagliarmi, ma sopratutto le cadute ad inizio stagione erano dovute all'anteriore, sia in staccata sia in ingresso. Quindi causate sia da un bilanciamento non perfettamente adeguato del mezzo sia da un pneumatico ancora da svezzare.

Io leggo anche un continuo aumento delle cadute nel corso degli ultimi anni, che si tratti anche di un aumento della competitività dei piloti?
Il fatto che l'assicella si sia alzata con l'ingresso degli ultimi fenomeni forse fa rischiare di più le seconde file.