Come nei motori da competizione, la biella è ricavata dal pieno al fine di migliorare la resistenza alle sollecitazioni.
La fasatura dell’aspirazione è modificata per migliorare le prestazioni del motore, e il nuovo disegno delle spalle è stato ottimizzato per ridurre le vibrazioni.
I nuovi alberi sono sicuri e affidabili, con montaggio consigliato sia con motori originali che potenziati.
Disponibili in due versioni: corsa 57 come originale e corsa lunga 60 per motori potenziati
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