Lunghi studi e tante ore di collaudo hanno permesso di creare un'unità dal funzionamento estremamente progressivo e simmetrico. L’ammortizzatore, molto leggero perché realizzato completamente in Ergal 7075, è dotato di un nuovo metodo di pressurizzazione ad azoto all'interno dello stesso stelo, anch'esso realizzato con un tubo di Ergal diametro 12 mm rettificato, lappato a anodizzato duro. Disponibile con i relativi attacchi per le moto sportive più diffuse.

I piloti equipaggiati Mupo hanno conquistato 3 titoli europei e 15 nazionali, 3 campionati Belga, 1 titolo rumeno ed hanno vinto 23 trofei italiani. Un prezioso know-how che dai box viene trasmesso a tutto il prodotto.

“Noi crediamo a questo progetto con convinzione e vogliamo far crescere la Mupo a un livello industriale” ha detto Massimo Nuti, direttore generale della Nuti Spa- “che consenta a tutti noi di vincere, con la forza della qualità, le sfide di un mercato sempre più competitivo. Sarà perciò indispensabile che la Mupo, nella sua evoluzione, mantenga la sua identità, conservando quei tratti della cultura dell’artigianato meccanico, intrisa di passione, che ha reso la nostra regione unica al mondo nel campo delle tecnologie motoristiche».

Gli ammortizzatori Mupo godono di una continua attività di ricerca e sviluppo, svolta sulle piste, servendo piloti che primeggiano in svariate specialità. Ma il principale punto di forza di Mupo è il fattore umano: la sapienza nella messa a punto, la voglia di vincere e la cultura tecnica, che collocano a pieno titolo questo marchio fra i protagonisti nella cosiddetta Motor Valley.