EXAN presenta uno scarico per i possessori della più incredibile delle YAMAHA: la R1 2007 Disponibile nella versione OMOLOGATA e nella versione RACING lo scarico EXAN ha un doppio Silenziatore dalla forma ovale e dalle linee estremamente curate. Il raccordo è in acciaio mentre i silenziatori sono disponibili in tre diversi materiali: Acciaio, Titanio e Carbonio e si presentano curatissimi in ogni dettaglio tecnico. Il sistema EXAN per la YAMAHA R1 ha un look fortemente “racing” caratterizzato dal disegno dei nuovi fondelli finali in carbonio e consente, in tutti e tre i materiali, un notevole risparmio di peso. Il (singolo) terminale in acciaio, infatti, ferma l’ago della bilancia a circa 1.5 kg mentre il (singolo) terminale in titanio e/o carbonio si attesta intorno a 1.4 kg. Ancora una volta, poi, caratteristica di tutti gli scarichi della casa di Lissone, il nuovo “sound” emesso dalla vostra YAMAHA R1 sarà qualcosa di unico e assolutamente ricercato. Nella versione omologata il db killer è facilmente estraibile e quando si desideri scendere in pista basteranno pochi giri di vite per salire immediatamente di prestazioni. La versione Racing, naturalmente, ne è sprovvista ed ha, in ogni caso, prestazioni superiori a qualsiasi configurazione assunta dalla versione “street legal”. Il sistema EXAN è fornito del necessario per il montaggio (staffe e viti) così che per l’utente tutto sia molto semplice e immediato. La produzione EXAN è di tipo artigianale ed ogni prodotto mostra quella attenzione alla qualità e ai particolari che solo mani esperte e dedicate possono garantire. Anche il prezzo è assolutamente competitivo: la versione omologata in Acciaio per la Yamaha R1 si acquista a € 660 (+ iva) mentre le versioni in Titanio e Carbonio hanno un costo di € 700 (+ iva). Per gli amanti della pista e delle prestazioni assolute, la versione Racing ha prezzi ancora più bassi: in acciaio il prezzo è di 560 € (+ iva) mentre nei materiali titanio e carbonio il prezzo è di 600 € (+ iva). Due, per tutte le versioni, gli optional disponibili: il doppio fondello in carbonio (€ 80 + iva per la coppia) mentre per chi ama la pista e desidera estremizzarne le caratteristiche è disponibile un raccordo in acciaio sprovvisto del catalizzatore - che è invece presente nel raccordo originale - al prezzo di € 280 + iva. [email protected]