Si allarga l’area delle applicazioni del terminale top di gamma più versatile del mercato. Lo ha realizzato MIVV è reso disponibile per un alto numero di naked, sportive, stradali, maxiscooter e off-road. L’elenco dei modelli, che trovate sul sito web del marchio, è stato recentemente aggiornato con Suzuki Bandit 650, Honda CBR 600RR e Kawasaki ZX-6R che con SUONO aggiungono al mezzo un tocco di raffinato stile “made in Italy” e accrescono le prestazioni, sempre al di sopra di quelle offerte dai rispettivi impianti di serie Suzuki Bandit 650 ’07 Per l’ultima versione della “piccola” naked di Suzuki arriva la possibilità di montare il terminale SUONO. La soluzione arricchisce in modo prepotente la personalità del mezzo ed incrementa le prestazioni complessive. I test al banco sono fondamentale per MIVV, che deve sempre accertare in modo inequivocabile la bontà dei propri prodotti. Per non parlare delle configurazioni, allargate a più terminali per dare all’utente una maggior possibilità di scelta. Per la Bandit ’07 ne sono state ottimizzate davvero molte da Xcone a Tondo GP a Ovale per arrivare ora a SUONO. Anche quest’ultimo terminale, che ricordiamo è stato disegnato dal prestigioso studio MARABESE DESIGN, ha fatto rilevare curve di coppia e di potenza al di sopra di quelle standard. In particolare, la performance migliore è stata ottenuta con il terminale Suono in versione racing (76,9 cv a 10.800 giri; 57,7 Nm a 7.800 giri). Il risparmio medio di peso è di circa 5 kg! Ecco i dati: TERMINALE Pmax (CV) RPM Cmax(Nm) RPM Peso (Kg) ORIGINALE 72.4 10500 54.7 8300 7.5 SUONO OMOLOG 74.9 10500 56 7950 2.15 SUONO RACING 76.9 10800 57.7 7800 2 PREZZO AL PUBBLICO: 490,00 Euro + IVA SUONO omologato per Suzuki Bandit 650 2007 La nuova “arma” della Ninja si chiama SUONO I test effettuati da MIVV hanno dimostrato che anche sulla Kawasaki ZX-6R 2007 l’innovativo scarico SUONO migliora le prestazioni e abbatte il peso. Impareggiabile il look. Le sportive moderne sono prodotti dotati di tecnologie assai avanzate. Tutto è teso a offrire il massimo e su di un aspetto che deve sempre di più rispettare l’immagine racing. La Kawasaki ZX-6R 2007 è tra quelle hyper-sportive dotate di scarico sotto la sella, per nulla semplice da replicare. In questo caso si è dovuto tenere in considerazione anche l’elemento porta targa, che “avvolge” il terminale. Ed è Incredibile come le linee tese di SUONO si siano adattate alla perfezione anche alla Ninja, senza sporcarne l’equilibrio estetico, anzi rilanciandolo e rendendolo ancora più aggressivo. Suono si inserisce perfettamente nel gruppo sella/codino, lasciando ovviamente la possibilità di rimontare tutti gli altri componenti standard della moto. Il risparmio di peso rispetto allo scarico di serie è notevole: si passa dai 4,750 kg ai 2 kg netti di SUONO con db killer (soltanto 1,8 kg senza db killer). La potenza passa da 105,02 cv a 14.100 giri a 106,11 cv a 14.200 giri di Suono omologato (ben 108,48 cv a 14.250 giri in versione racing senza il dB killer!). Ottimi i valori di coppia: da 56,37 Nm a 12.250 giri si passa con SUONO omologato a 57,08 Nm a 12.150 giri e addirittura a 58,03 Nm a 12.100 giri togliendo il dB killer. Un inusuale ma importante test comparativo “in casa” ha dimostrato la superiorità di SUONO anche rispetto al pur ottimo scarico MIVV della serie “Oval” che pesa 2,6 kg nella versione omologata e 2,3 kg in quella senza db killer. PREZZO AL PUBBLICO: 542,00 euro + IVA SUONO omologto per Kawasaki ZX-6R 2007. SUONO anche per la Honda CBR 600RR versione ’05 - ‘06 Ancora una volta l’innovativo terminale di MIVV ha dato prova di grande versatilità. Montato sulla sportiva CBR 600 RR versione ‘05/’06, (è bene ricordare che l’azienda non si interessa soltanto alle ultimissime nate) ha tirato fuori una grinta inaspettata Una Honda CBR 600 RR modello ‘05/’06, sicuramente ancora attualissima sotto il profilo della ciclistica e del motore, deve poter meritare il massimo. MIVV contribuisce con SUONO, il suo scarico top di gamma disegnato dal team di MARABESE DESIGN. Le prestazioni ottenute con la 600RR sono elevate anche con SUONO in configurazione omologata con dB killer estraibile: la riduzione del peso di ben 2,0 kg (2,3 kg nella versione racing). Ecco i dati: TERMINALE Pmax (CV) Giri (RPM) Cmax (Nm) Giri (RPM) Peso (Kg) ORIGINALE 99,56 13,750 56,16 11,350 4,100 SUONO RACING 103,15 14,050 57,65 10,950 1,800 SUONO OMOLOG. 100,93 13,600 56,87 11,100 2,000 PREZZO AL PUBBLICO: 490,00 euro + Iva SUONO omologato per Honda CBR 600RR ’05-’06 COMING SOON: Al lungo elenco di modelli sui quali è già possibile montare il terminale SUONO si aggiungeranno presto: Ducati Hypermotard 2007, Honda Hornet ’03-’06 Suzuki RM-Z 450 Motard 2008, Kawasaki KXE - KLX 450 2008, KTM 950 Superduke, Yamaha MT-03 '06-'07, KTM EXC 530 2008… Per ulteriori informazioni: MIVV S.p.A. Tel. 0861 81 20 237 e-mail [email protected]