Entro tre anni Honda presenterà quattro nuovi veicoli a due ruote elettrici. Il nucleo intorno al quale saranno sviluppate saranno le batterie standardizzate studiate insieme alle altre case giapponesi e alle europee Piaggio e KTM

Entro il 2050 - ha annunciato Toshihiro Mibe, President and Representative Director - Honda si impegnerà a raggiungere la carbon neutrality per tutte le attività del colosso giapponese. E, impegno ancora più ambizioso, di impedire incidenti mortali sui veicoli Honda a due e quattro ruote, sempre entro il 2050.

Entro il 2030 invece Honda spera che le auto elettriche arrivino a raggiungere il 40% delle vendite globali, nel 2035 l'80% e la totalità entro il 2040. Non ci sono obiettivi così chiari anche per moto e scooter, ma sta investendo molto sulla tecnologia delle batterie intercambiabili e in vista ci sono tre nuovi veicoli tra ciclomotori paragonabili ai 50cc e 125cc. A giudicare dalle immagini che hanno accompagnato la presentazione probabilmente saranno uno scooter "50", uno "125" e una moto "125". Per ora nessuna anticipazione riguardo al numero di moto che Honda chiama "fun" e con prestazioni decisamente superiori.
 
 

Oltre allo sviluppo di veicoli elettrici, facile previsione, e all'abbattimento delle emissioni anche in fase produttiva Honda ha annunciato l'introduzione di sistemi di guida talmente evoluti da azzerare le morti per incidenti stradali entro il 2050. Se per i veicoli a quattro ruote la tecnologia sembra fare passi da gigante, per le moto potrebbe essere più complesso. Nonostante questo tra brevetti e progetti più o meno avanzati abbiamo già visto moto dotate di radar e sistemi intelligenti di assistenza alla guida.