Sarà in tutto e per tutto comparabile a una 250 cc con motore termico, ma sarà silenziosa e a impatto zero. Questo è l'obiettivo che gli olandesi di Dohms e di Spike Technologies, con il supporto di Yamaha, si sono dati. E il tutto sarà portato a termine entro fine anno, almeno a livello prototipale. 

La base di partenza del progetto è la Yamaha YZ250F che è stata "svuotata" di motore, serbatoio e cambio per lasciar spazio al propulsore elettrico e alla batteria. Il motore elettrico si trova nella parte inferiore del telaio e per ora non sono disponibili dati su prestazioni, capacità della batteria o autonomia. La maggior coppia però ci sia aspetta che porti indubbi benefici alla guida.