Sarà per l'arrivo di novità attese, sarà in parte per la leggera ripresa economica, sta di fatto che il mercato delle due ruote sta confermando il suo trend positivo anche in questo inizia d'anno. Dopo che gennaio si era chiuso con un incremento delle immatricolazioni pari a +19,3%, febbraio ha fatto ancora meglio. Con un totale di 13.756 unità vendute, oltre la cilindrata di 50 cc, la differenza con febbraio 2015 è stata di +38,8%. Gli scooter sono stati 7.109, ovvero +38,7%, mentre le moto hanno quasi raggiunto il volume degli scooter – e normalmente il rapporto è di due e uno a favore dei primi – con 6.647 unità immatricolate pari a un ottimo +38,9%. va detto che gennaio quest'anno aveva un giorno lavorativo in più, ma la differenza non si deve evidentemente tanto a quello. Febbraio pesa circa il 6% delle vendite annuali.

Positiva novità, e non accadeva da molti anni, il segmento dei ciclomotori non ha perso quota e ha anzi totalizzato 1.405 registrazioni pari a un 6,3% in più rispetto a febbraio dell'anno scorso.

Per completare il quadro ricordiamo che esattamente un anno fa, febbraio 2015, le immatricolazioni avevano visto un saldo di +1,4%, dovuto tutto alla crescita del mercato moto che aveva visto le immatricolazioni a quota 4.754 e con un aumento del 7,3%. In questo quadro fa ancora più effetto constatare l'accelerazione ottenuta dagli scooter a febbraio di quest'anno.

Passando ai primi due mesi dell'anno, il totale delle immatricolazioni vede la cifra di 24.811 unità. Numero che porta la differenza con il primo bimestre 2015 a +29,5%.
Le moto sono state 11.570, ovvero un eccellente +34,4%, mentre gli scooter hanno raggiunto il numero di 13.241 unità superando del 25,5% il dato del 2015. Grazie alle vendite di febbraio anche i ciclomotori ritornano positivi nel primo bimestre, con 2.765 registrazioni e un +3,4%.

La Top 100 2016

La Top 100 Moto 2016

La tanto attesa Honda Africa Twin conferma anche la febbraio l'ottimo risultato ottenuto a gennaio (505 immatricolate) e sfiora le mille unità vendute nei prime due mesi. Un'eccellente prestazione che da sola da un bell'impulso alle vendite del settore moto, ma è ancora presto per capire a chi e soprattutto quanto ha sottratto vendite. Anche perché, complice il buon andamento generale, anche le solite note che seguono in classifica hanno fatto meglio rispetto a un anno fa. La BMW R 1200 GS, arretrata al secondo posto, è salita infatti da 463 a 550 unità (+19%), la Yamaha Tracer è passata da 385 a 471 unità (+22%), la 1200 GS Adventure da 321 a 365 unità vendute (+14%) e la rinnovata Honda NC 750X è passata da 243 a 342 immatricolazioni, ovvero un incremento del 40%. Da segnalare anche l'aumento ottenuto dalla Scrambler Ducati, salita da 206 a 296 unità, mentre sono arretrate in classifica le Yamaha MT-07 e soprattutto MT-09. E' entrata peraltro in classifica, al nono posto, la Yamaha XSR 700, versione heritage della MT-07. Da segnalare che ai primi cinque posti ci sono altrettante enduro stradali/crossover, che la prima 125 è la KTM Duke, al sedicesimo posto, e che trovare la prima super sportiva (Panigale 1299) occorre scendere fino al 57 posto in classifica.

Come ricorda il comunicato Ancma analizzando le immatricolazioni mensile, le cilindrate oltre i 1.000 cc totalizzano 3.182 unità, in aumento del +23,6%. Si registra un boom per le moto tra 800 e 1000 con 3.742 unità e un +62,1%. Le medie cilindrate tra 600 e 750 con 1.835 moto si portano ad un +18,1%. Nella fascia da 300 fino a 500 si registrano 1.492 moto, in aumento del +32%. Soltanto 452 pezzi, e un -1,3%, per le 150-250. In forte ripresa le 125 con 867 moto e un +48,7%.

L’andamento dei segmenti della moto vede la leadership delle enduro stradali con 4.778 unità e il trend più dinamico, pari al +53,4. Le naked con 3.741 unità segnano un +28,7%; seguono le moto da turismo con 924 immatricolazioni e un +26,9%. Sono stabili le custom con 892 unità e un leggero progresso del +1,1; le sportive con 623 pezzi e un +38,4%, infine le supermotard con 384 moto spuntano un +51,8%.
 

La Top 100 Scooter 2016

La classifica delle vendite scooter è quasi la fotocopia di quella vista nell'ultimo anno. Il terzetto degli Honda SH vede la forte crescita del modello 300i, mentre anche il Piaggio Beverly 300 ha visto un forte incremento rispetto al primo bimestre del 2015. Lo Yamaha TMAX arretra in sesta posizione, ma è di gran lunga il maxi scooter più venduto e quasi replica il risultato di un anno fa, quando era una novità della stagione. Per il resto dominando sempre i modelli a ruote alte e le quattro marche Honda, Piaggio, Yamaha e Kymco.

Per quanto riguarda i segmenti di cilindrata della categoria scooter, c'è da rilevare il risultato superiore alla media per i 125, che da soli valgono un quinto del mercato con 4.644 unità immatricolate e un +33%. Sono seguiti dal segmento 300-500 con 4.316 unità e un +37,8%, i modelli da 150 fino a 250 crescono del +13,5% e con 3.240 unità. Solamente i maxiscooter oltre 500 arretrano, con 1.041 vendite e un -2,6%.

Fonte dati: Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture
Elaborato da UNRAE per ANCMA