Dall’entrata in scena della Nightster si è subito sentito parlare di una piccola Pan America. L’unica maxienduro di Harley-Davidson potrebbe quindi perdere qualche centimetro cubo montando il motore Revolution Max della roadster. Ecco gli indizi.

Primo: gli specchietti

Secondo quanto riportato da Motorcycles.com a svelare la nuova enduro sono stati gli specchietti retrovisori: gli Empire. 

Questi specchietti prevedono istruzioni aggiuntive per tutti i modelli, tranne che per RA1250S e RA975S. La prima sigla identifica la maxienduro Pan America 1250 Special mentre la seconda, preannuncia appunto la presenza di una sua versione "mini" della più muscolosa 1250.

Secondo: la sicurezza

Il secondo indizio arriva dalla pagina statunitense della National Highway Traffic Safety Administration, in pratica l'equivalente della nostra Motorizzazione. Sulla sezione relativa alla sicurezza e ai richiami sono presenti due schede che fanno riferimento a due modelli ben precisi: RA975 e RA975S.

A quanto sembra, la Pan America 975 sarebbe dovuta essere pronta al debutto sul mercato già nel 2022, tuttavia molto probabilmente a causa della difficoltà nell’approvvigionamento delle materie prime e all’aumento del costo dell’energia, è slittato. 

Harley-Davidson dovrebbe annunciare la maggior parte dei suoi modelli 2023 a gennaio. Un'apparizione a EICMA potrebbe essere plausibile, ma ad oggi l'unica presenza Harley confermata per il salone milanese è uno stand dedicato agli eventi per il 120° anniversario del marchio.