lauro1
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lauro1
HO la nuova BMW 1250 GS e ho avuto in passato altre GS 1200. Questo ultimo modello trovo che scaldi moltissimo. E' normale? E' risolvibile? Grazie Lauro
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Bmw R 1250 GS - 15 domande, 106 risposte Vedi tutte
lauro1
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22 marzo 2020 - Ciao,ci sono dei deflettori che migliorano la situazione io uso quello prodotto da gs emotion ✌🏼
Gromar81
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22 marzo 2020 - Ho la GS da pochissimo ed ho fatto solo 1000 km (adesso comunque siamo tutti fermi), però non mi sembra che scaldi, almeno in confronto ad altre moto che ho avuto (Multistrada 950 ed Africa Twin). C'è da dire che la stagione è ancora fresca.
XMauro52
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22 marzo 2020 - ciao,
CHICCO0701
12.000km (la maggior parte fatti luglio 2019) scalda molto meno della precedente 1200 !!
di sicuro aiuta quel deflettore di plastica nero che hanno inserito sul cavalletto centrale (sulla 1200 non c'era).
unica soluzione (ma fidati non serve) scatalizzarla con dei collettori non originali !!
ciao
D.
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22 marzo 2020 - Assolutamente no, la nuova GS 1250 non scalda per niente. Ho avuto diverse GS prima di quest’ultima e ti assicuro che rispetto alle versioni precedenti, questa è perfetta.
elica1959
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20 luglio 2021 - Lauro, confermo le tue impressioni.
SalvoGaz
Io sono passato da una GS1200 del 2008 con la quale ho percorso quasi 100000 km alla 1250 HP e trovo che, oltre che piu' pesante, la 1250 scalda molto di piu' a pari erogazione di potenza, anzi, invecchiando, vado anche piu' piano di prima.....
Viaggio molto in estate in due con bagaglio "pieno": su strada libera (non in citta'..) a 29 gradi ambiente il calore che proviene dal motore e' fastidioso ma sopra i 30 gradi diventa insopportabile.
Chi non ammette questo difetto non ha mai viaggiato nelle condizioni di cui sopra...
Provero' gli accessori aftermarket per deviare il calore ma non sono molto convinto del risultato.
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8 novembre 2021 - Cosa intendi che scalda ?
Meckaloc
Se parliamo di temperatura acqua, la mia si aggira tra 79-86 gradi .
Se parli di calore gamba dx, quì c'è un capitolo a parte .....purtroppo la nuova marmitta ha il catalizzatore più indietro, vs il posteriore, e più a dx rispetto alla versione 1200 bialbero che lo aveva abbastanza centrale.
Ciò comporta, con l'aria che si incanala nel telaio, un flusso di aria calda maggiore sul lato dx.
La mia solo in alcune occasioni è più accentuata del normale ma non sono riuscito ancora a capire che cosa lo ha provocato.
Non ho provato le varie protezioni/deflettori che dovrebbero variare i flussi perciò non saprei consigliarti.Questa risposta è utile ?
