A Rogno (BG) parte domenica 4 maggio il Campionato italiano junior e quello dei cadetti. Con un nuovo regolamento che li rende più agguerriti che in passato. Al via anche il Trofeo "Giovani Campioni" Pirelli e il Trofeo Ufo. Chiamateli junior ma non chiamateli più "giovani speranze". Da questa stagione, con il nuovo regolamento che prevede la suddivisione dell'enduro per categorie in base alle fasce d'età, il campionato junior e quello cadetti, che saranno al via domenica 4 maggio a Rogno (BG), promettono di essere più agguerriti e battagliate che mai. E potranno vedere al via anche piloti con già un notevole bagaglio di esperienza a livello internazionale. Per quello che riguarda gli junior, infatti, quest'anno sono iscritti al campionato tutti i piloti tra i 19 e i 24 anni, una fascia d'età che comprende nomi del calibro di Simone Albergoni e Andrea Beconi, che vantano più d'una presenza alla Sei Giorni. Nei cadetti, invece, saranno al via i giovanissimi tra i 14 e i 18, le vere "leve" della specialità. Cinque la gare, come di consueto, valide per il titolo, sia per gli junior che per i cadetti, che si disputeranno assieme nella stessa sede. Dopo il debutto di Rogno, domenica prossima, toccherà a Lesegno (CN) il 25 maggio, Esanatoglia (AN) il 13 luglio, Bobbio (PC) il 14 settembre e a Brescia il 28 settembre. Altra novità della stagione è rappresentata dal debutto di due nuovi trofei, il Trofeo "Giovani Campioni" Pirelli ed il Trofeo Ufo. Nati per incentivare ulteriormente i giovani piloti a seguire queste competizioni e per far crescere l'interesse di pubblico e addetti a questa specialità. Il Trofeo "Giovani Campioni", organizzato da Axiver e dalla casa di pneumatici milanesi. Premierà a fine stagione i primi tre della classifica assoluta, sia tra i cadetti che gli junior, tra quelli che utilizzano pneumatici Pirelli e che si sono regolarmente iscritti al trofeo (la quota comprende un pneumatico anteriore ed uno posteriore). Al primo classificato andrà una fornitura di pneumatici (massimo 24) per la stagione 2004 e assistenza tecnica in pista, al secondo 10 treni di pneumatici e al terzo 5. Una classifica speciale premierà anche i team o i motoclub che iscriveranno almeno 4 piloti, di cui solo tre però andranno a punti. Il Trofeo Ufo premierà invece, sempre a fine campionato, i primi tre di ogni classe (con premi in denaro). Per quello che riguarda la gara dio domenica a Rogno, organizzata dal Motoclub Valli Orobiche, si disputerà su un percorso di 45 chilometri, su terreni collinosi e montani tra la provincia di Bergamo e Brescia. Quattro i giri previsti, con due speciali in fettucciato a giro per metà su prato e per metà sul letto di un fiume (per un totale di 8) e un controllo orario alla partenza. Saranno 195, tra junior e cadetti, i piloti al via. Paddock e zona di partenza della gara sono allestiti presso il Campo sportivo di Rogno.