La quattordicesima gara dell’anno assomiglia all’Endurance: i pneumatici Michelin penalizzano più che mai le prestazioni delle moto. L’ingegnere ci spiega perché, con il caldo che si è registrato in gara, la scelta della gomma morbida può essere sensata. Intanto Márquez mette una pietra importante sul quarto titolo in MotoGP, e Dovizioso, storicamente in difficoltà ad Aragón e soprattutto dove si guida in percorrenza, perde terreno. Ottimo Lorenzo, il più preciso di tutti sul passo e già alla sua terza gara positiva con la Ducati.

Perché Viñales è partito al buio sulla scelta della gomma? Valentino è calato per via del fisico o per altro? Perché la Yamaha continua a pagare l’usura precoce del pneumatico al retrotreno? Stupisce che il controllo di trazione, che sulla M1 pare essere il più invasivo, non preservi il pneumatico. Zam e Nico analizzano la buonissima prestazione dell’Aprilia e la crescita della KTM, l’ing. motiva la crisi di Suzuki.

Morbidelli e Mir: ad Aragón anche nelle altre categorie vincono i più forti. E il 15 ottobre si va a correre a Motegi. Il GP del Giappone sarà ancora favorevole alla Ducati come è accaduto in passato? E’ vero che si addice alla guida del Dovi? E’ probabile che la prima delle tre gare asiatiche sarà decisiva per le ambizioni della Ducati e del numero 4.

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