SCARPERIA – Dominio Yamaha con Jorge Lorenzo più veloce di 0”034 di Valentino Rossi e di 0”297 di Cal Crutchlow. Quarto Nicky Hayden, bene Andrea Iannone, sesto, gran paura per Marc Marquez, volato appena dopo lo scollino all’inizio della staccata della S.Donato: se l’è cavata con un colpo al mento.
Dopo il turno del mattino interlocutorio – iniziato con le gomme rain e concluso con le slick, ma con l’asfalto freddo e in pessime condizioni – nel pomeriggio si è girato con l’asciutto, con un Rossi decisamente più determinato e aggressivo che nei precedenti GP. Subito davanti a tutti, Valentino è stato a lungo il riferimento e soli a cinque minuti dalla fine, il compagno di squadra Jorge Lorenzo è riuscito a strappargli la provvisoria pole. Rossi si è riportato davanti a tutti a 35 secondi dalla fine, ma sotto la bandiera a scacchi Lorenzo ha ottenuto il miglior tempo definitivo, anche se per soli 34 millesimi di vantaggio.

ROSSI DIVERSO

E’ sicuramente un Valentino diverso quello che si è visto nel secondo turno di prove del GP d’Italia, che, è bene ricordarlo, Vale ha vinto nove volte, delle quali sette consecutive (dal 2002 al 2008) in MotoGP.
“Qui sono obbligato a fare di più” aveva detto ieri Rossi e, per il momento, ha mantenuto la parola: mai, nemmeno in Qatar, lo si era visto così aggressivo in un turno di prove libere. Valentino, alla fne, è stato battuto da Lorenzo, ma il passo migliore è del pilota italiano: sicuramente un buon inizio.

HONDA IN DIFFICOLTA’

Lo è anche per la Yamaha, che ha piazzato tre piloti ai primi tre posti, con Crutchlow a completare l’ipotetica prima fila: dopo le scoppole prese nei precedenti GP, è un risultato importante, anche se, per la verità, si è girato ancora piano (siamo a oltre mezzo secondo dal primato della pista) per dire che qui la M1 è più competitiva della Honda. Oggi, comunque, la RC213V ha faticato, con Dani Pedrosa risalito al quinto posto a oltre un secondo (1”008) solo nel finale e Marquez vittima di un pauroso volo che solo per fortuna non ha avuto conseguenze drammatiche.

MARQUEZ, CHE PAURA

Marc, secondo la prima diagnosi del Dottor Claudio Costa, ha riportato: “un colpo al mento, abrasioni varie, ma domani dovrebbe essere in sella”. Marquez ha perso il controllo della sua Honda appena dopo lo scollino del rettilineo, all’inizio della staccata della S. Donato, a una velocità valutabile attorno ai 250 km/h. La sua RCV è finita sulla sinistra, nella stretta striscia d’erba (un paio di metri al massimo) che fa da anticamera al muretto, con il pilota che ha strisciato dietro alla moto, senza arrivare a toccare le barriere. Una botta pazzesca, da paura: adesso bisogna vedere come reagirà il pilota spagnolo alla “bastonata” più forte della sua vita.

BENE DUCATI, DOVIZIOSO EROICO

Oltre alla Yamaha, nella prima giornata si è vista una Ducati davvero efficace, con Hayden quarto a 1”002, Iannone sesto a 1”092 e Dovizioso settimo a 1”168: una prova di squadra convincente. Il Dovi, poi, è stato addirittura in forse a tornare in sella fino all’ultimo, perché cadendo al mattino alla S.Donato ha riportato una brutta botta al collo, che sembrava dovesse impedirgli di disputare il secondo turno. Andrea, invece, ha stretto i denti e seppure con grande prudenza ha guidato, ottenendo alla fine un ottimo risultato per le sue condizioni. Bravo anche il collaudatore Michele Pirro, decimo, ovviamente staccato il rientrante Ben Spies, solo 16esimo.

SMITH CHE BOTTA

Brutta botta anche per Bradley Smith, che ha perso il controllo della sua moto nel cambio di direzione della Casanova-Savelli: è al centro medico per controlli.

CLASSIFICA

 

Pos.	Num.	Pilota	Nazione	Team	Moto	Km/h	Data e ora	Distanza 1st/Prev.
1	99	Jorge LORENZO	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	341.6	1'48.375
2	46	Valentino ROSSI	ITA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	339.4	1'48.409	0.034 / 0.034
3	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	337.8	1'48.672	0.297 / 0.263
4	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	338.4	1'49.377	1.002 / 0.705
5	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	340.0	1'49.383	1.008 / 0.006
6	29	Andrea IANNONE	ITA	Energy T.I. Pramac Racing	Ducati	340.6	1'49.467	1.092 / 0.084
7	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Ducati Team	Ducati	338.8	1'49.543	1.168 / 0.076
8	6	Stefan BRADL	GER	LCR Honda MotoGP	Honda	338.9	1'49.595	1.220 / 0.052
9	14	Randy DE PUNIET	FRA	Power Electronics Aspar	ART	322.4	1'49.599	1.224 / 0.004
10	51	Michele PIRRO	ITA	Ducati Test Team	Ducati	340.1	1'49.649	1.274 / 0.050
11	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	GO&FUN Honda Gresini	Honda	338.8	1'49.733	1.358 / 0.084
12	41	Aleix ESPARGARO	SPA	Power Electronics Aspar	ART	326.3	1'49.769	1.394 / 0.036
13	38	Bradley SMITH	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	335.2	1'50.103	1.728 / 0.334
14	93	Marc MARQUEZ	SPA	Repsol Honda Team	Honda	342.0	1'50.210	1.835 / 0.107
15	8	Hector BARBERA	SPA	Avintia Blusens	FTR	320.6	1'50.400	2.025 / 0.190
16	11	Ben SPIES	USA	Ignite Pramac Racing	Ducati	340.9	1'51.105	2.730 / 0.705
17	5	Colin EDWARDS	USA	NGM Mobile Forward Racing	FTR Kawasaki	323.5	1'51.433	3.058 / 0.328
18	17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	ART	325.8	1'51.528	3.153 / 0.095
19	68	Yonny HERNANDEZ	COL	Paul Bird Motorsport	ART	322.9	1'51.644	3.269 / 0.116
20	9	Danilo PETRUCCI	ITA	Came IodaRacing Project	Ioda-Suter	322.0	1'51.937	3.562 / 0.293
21	7	Hiroshi AOYAMA	JPN	Avintia Blusens	FTR	320.9	1'52.182	3.807 / 0.245
22	71	Claudio CORTI	ITA	NGM Mobile Forward Racing	FTR Kawasaki	326.3	1'53.314	4.939 / 1.132
23	70	Michael LAVERTY	GBR	Paul Bird Motorsport	PBM	321.8	1'53.480	5.105 / 0.166
24	67	Bryan STARING	AUS	GO&FUN Honda Gresini	FTR Honda	324.4	1'54.231	5.856 / 0.751
25	52	Lukas PESEK	CZE	Came IodaRacing Project	Ioda-Suter	312.0	1'54.829	6.454 / 0.598