Quali potrebbero essere le chiavi del GP?

1. Il caldo. Sarà la variabile più importante di questo GP, perché non si è mai corso in condizioni così estreme, nemmeno in Malesia, perlomeno stando a quello che dicono i piloti. Bisognerà fare molta attenzione e gestirsi bene;

2. Le gomme. Fino adesso, non hanno dato nessun tipo di problema, la Michelin ha fatto un ottimo lavoro. Ma è comunque una gomma al debutto e in condizioni critiche: nessuno può sapere il comportamento alla distanza;

3. Il passo di Marquez. E’ quello messo meglio sulla distanza; non sarà facile stargli dietro;

4. La partenza. E’ una conseguenza del punto precedente: i due piloti Yamaha devono partire bene e stare davanti a Marquez nei primi giri: Se non ci riusciranno, la gara potrebbe anche chiudersi subito;

5. Velocità Yamaha. Continua a essere inferiore a quella di tutte le rivali: può essere decisiva, anche se a Jerez, per la verità, è meno importante che su altri circuiti 

Il passo gara (in collaborazione con Antonio Lopez).

Media 7 giri più veloci nelle FP4
1.Marquez 1’38”070; 2. Vinales 1’38”305; 3. Rins 1’38”343; 4. Mir 1’38”439; 5. Quartararo 1’38”458; 6. Morbidelli 1’38”548; 7. P.espargaro 1’38”579; 8. Dovizioso 1’38”586; 14. Rossi 1’38”804

Media 5 giri più veloci nelle FP4
1. Marquez 1’38”017; 2. Vinales 1’38”182; 3. Rins 1’38”305; 4. Mir 1’38”393; 5. Quartararo 1’38”426; 6. Dovizioso 1’38”438; 14. Rossi 1’38”761

Considerando il passo gara, che gara può fare Valentino Rossi partendo dall’11esima posizione?
Al momento Valentino non ha il passo per stare nei primi cinque. 

Tra Bagnaia (4°), Miller (5°), Crutchlow (6°), P.Espargaro (7°); Morbidelli (10°) e Mir (12°), chi può essere la sorpresa del GP?
Mir è quello messo meglio di tutti come passo, può puntare a stare nei 5.

Marc Marquez andava sanzionato per aver rallentato Alex Rins alla curva 4 nelle FP3?
No, perché in quel momento si era in regime di bandiere gialle, quindi i piloti dovevano rallentare. Giusto non sanzionarlo.

Come deve essere giudicata la qualifica di Aleix Espargaro, 16esimo?
Al di sotto delle aspettative invernali, ma in linea con le prestazioni viste a Jerez da venerdì. Tra l’altro, Davide Tardozzi, nella diretta da Jerez (la ritrovate sul sito) ha svelta che l’Aprilia ha già chiesto due deroghe al regolamento per motivi di sicurezza. Evidentemente, c’è qualcosa nel motore che non funziona perfettamente, come peraltro confermato dalla scelta di limitare i giri del motore (si dice 1200-1500 in meno).

Perché Bagnaia sembra avere più vantaggio dalle nuove gomme Michelin rispetto agli altri piloti Ducati?
Per il suo stile di guida, più tondo, più simile a quello della Moto2: così sfrutta meglio il maggiore grip in percorrenza.

Tre frasi delle qualifiche
3) Miller: “Sono caduto alla 11, stavo andando verso la moto quando ho visto arrivare come un proiettile la Suzuki di Rins: me la sono fatta addosso”.

2) Rossi: “Taramasso (Michelin) dice che non mi sporgo abbastanza dalla moto e per questo consumo le gomme? Non è vero. Anzi, sono tra i piloti che si sporgono di più. E ci sono piloti come Dovizioso molto più composti di me che non hanno problemi di consumo gomme”.

1) Quartararo: “Sono il pilota francese con più pole in MotoGP? Bello, ma non ho ancora vinto nemmeno una gara, l’unica cosa che conta…”.

Pronostico
1. Marquez 2. Vinales 3. Quartararo