#lanotiziainprimafila di oggi è dedicata a un possibile cambio regolamentare: non è ancora ufficiale, ma è praticamente certo, che nel biennio 2025 e 2026 le Case senza concessioni - quindi, al momento: Aprilia, Ducati e KTM - dovranno punzonare i loro motori il giovedì della prima gara del 2025 (Thailandia) e non li potranno più cambiare fino a fine 2026. Poi, nel 2027, verranno introdotti i nuovi propulsori da 850 cc al posto degli attuali 1000 cc. Cosa cambia? Facciamoci aiutare dall’ingegnere Giulio Bernardelle, che ci spiega: a cosa si riferisce la limitazione; chi potrà essere avvantaggiato; come Honda e Yamaha potrebbero sfruttare questo ulteriore aiuto.

E’ questa #lanotiziainprimafila di oggi, vorrei sapere la vostra opinione.