In molti pensavano che la prima mossa sarebbe stata quella di Ducati e invece è stata quella di Aprilia: hanno preso Jorge Martin con una trattativa lampo che raccontiamo bene qui.

E la seconda mossa quasi-ufficiale è quella annunciata da Carlo Pernat, cioè Bastianini in KTM ufficiale dal 2025.

È certo che Marc Marquez in rosso si farà, manca solo il comunicato ufficiale di Ducati.

Intanto però vediamo com'è al momento la griglia di partenza per il 2025: i piloti e i team, indicando anche i 12 piloti che per adesso sono senza sella.

Il 2025 a oggi, martedì 4 giugno 2024

*in corsivo i piloti che hanno cambiato moto

Ducati ufficiale: Pecco Bagnaia e Marc Marquez (da ufficializzare) + Aldeguer da piazzare

Gresini (Ducati): due piloti da definire

VR46 (Ducati): due piloti da definire (possibile la conferma di Diggia)

Pramac (Ducati o Yamaha?): due piloti da definire

Yamaha Factory: Fabio Quartararo + uno da definire

Honda HRC: Luca Marini + uno da definire (possibile Vinales)

LCR (Honda): Johann Zarco + uno da definire

KTM (sembra che l'anno prossimo faranno 4 moto ufficiali): Brad Binder, Pedro Acosta, Enea Bastianini, uno da definire

Aprilia Racing: Jorge Martin + uno da definire (possibile Bezzecchi)

Aprilia Trackhouse: due piloti da definire

Piloti al momento senza sella: Alex Marquez, Alex Rins, Fabio Di Giannantonio, Franco Morbidelli, Maverick Vinales, Augusto Fernandez, Jack Miller, Marco Bezzecchi, Joan Mir, Raul Fernandez, Miguel Oliveira e Takaaki Nakagami.