ASSEN Pole position provvisoria per Andrea Iannone, più veloce di 4 millesimi di Valentino Rossi e di 0”133 di Marc Marquez. Sesto Andrea Dovizioso, settimo Danilo Petrucci, solo 19esimo Michele Pirro.

Due turni sull’asciutto per i piloti della MotoGP con gli ultimi cinque minuti delle FP2 che sono diventati, di fatto, i tradizionali ultimi cinque minuti delle FP3, perché se domani dovesse piovere (come previsto), la classifica di oggi determinerebbe l’accesso diretto alla Q2 di domani. Due turni un po’ difficili da decifrare, tra prove comparative di telaio (fatto dai piloti Yamaha), prove di gomme (tutti le hanno fatte): quindi, di fatto, i piloti non hanno mai girato nelle stesse condizioni. Rimane il fatto che Iannone ha monopolizzato sia le libere del mattino sia quelle del pomeriggio, nonostante alla vigilia temesse che Assen non fosse una pista ideale per la Ducati. Invece Andrea è andato forte, sul singolo giro e di passo, con le gomme dure e con quelle più morbide: buon segno, vuol dire che la base è buona.

CHE DIFFERENZA

Con quattro moto differenti ai primi quattro posti – Ducati, Yamaha, Honda e Suzuki, che bello! – colpisce la grande differenza fatta dai singoli piloti: Iannone è primo e Dovizioso è sesto (staccati di 0”420); Rossi è secondo e Lorenzo è quinto (distacco 0”396); Marquez è terzo e Pedrosa 11esimo (quindi fuori dalla Q2, per il momento, distaccato di ben 0”582); Vinales è quarto e Aleix Espargaro ottavo (distacco contenuto a 195 millesimi). Insomma, il pilota, anche nella MotoGP di oggi, fa ancora una bella differenza. Sicuramente la fa Marquez, l’unico pilota Honda tra i primi dieci: impressionante. Dopo FP1 complicatissime (era 11esimo), nelle FP2 il pilota della RC213V ha martellato su tempi da riferimento, girando probabilmente con il miglior passo: un’altra conferma, però, che questa Honda, come dice Pedrosa, riesce a guidarla solo lui.

YAMAHA, PIU’ FATICA DEL PREVISTO

Ma anche in Casa Yamaha si fa un po’ più di fatica di quanto si potesse prevedere e la scelta di partire con due telai differenti per ciascun pilota – oltre a quello “tradizionale” anche l’evoluzione provata nei test di Barcellona – non sembra essere stata vincente: domani, sia Rossi sia Lorenzo, avranno nel box solo la ciclistica utilizzata in gara a Montmelò. Tra i due piloti, quello messo meglio è Valentino, non solo per la posizione, quanto per la costanza di rendimento e per il lavoro svolto: la sensazione è che Rossi sia più a posto del compagno di squadra. Perlomeno in questo momento. Per quanto riguarda l’Aprilia, 17esimo tempo per Stefan Bradl a 1”465, 20esimo (con due cadute) per alvaro Bautista a 1.693: distacchi pesanti.

CLASSIFICA