Il nuovo Battlax SC Ecopia promette lo stesso elevato livello di maneggevolezza, stabilità, durata e comfort di guida delle tradizionali Battlax SC1, con un maggior risparmio nel consumo di carburante dovuto al miglioramento del 15% nella resistenza al rotolamento.

“Con i nuovi Battlax SC Ecopia chi guida un Maxi Scooter può risparmiare nel consumo di carburante e continuare ad avere una fiducia totale nelle prestazioni del proprio mezzo e godersi ogni viaggio” afferma Vincent Van Houtte, Senior Manager Motorcycle Tyre Products, Bridgestone Europe.

Meno energia dispersa dal pneumatico

Bridgestone ha ridotto i consumi di carburante dei nuovi Battlax SC Ecopia lavorando su tre fattori che  influiscono direttamente sulla resistenza al rotolamento del pneumatico: la mescola, la forma del pneumatico  e la sua costruzione.
La resistenza al rotolamento è la forza richiesta dal pneumatico per rotolare ed è causata principalmente  della deformazione del pneumatico durante l’utilizzo e dalla perdita di energia dovuta al calore generato  durante la rotazione. Minore resistenza al rotolamento indica minore energia necessaria per gli spostamenti,  ciò comporta quindi un minor consumo di carburante.

La mescola ricca di silice dei Battlax SC Ecopia si avvale dell’esclusiva tecnologia Nano-Pro Tech di  Bridgestone che lavora al livello molecolare per diminuire il riscaldamento causato dallo sfregamento tra i  diversi elementi della mescola, riducendo così la perdita di energia e resistenza al rotolamento.
L’ottimizzazione della forma e della realizzazione del pneumatico consentono di minimizzare ulteriormente la  perdita di energia riducendo la deformazione del pneumatico durante la rotazione. La collaudata Mono Spiral  Belt Construction e la High Tensile Super Cord di Bridgestone aiutano a mantenere basse le temperature  evitando la deformazione e mantenendo alto il grip, la stabilità e le performance nel chilometraggio.

Efficienza

I risultati dei test interni confermano che Battlax SC Ecopia raggiunge gli alti livelli di tenuta sul bagnato e  sull’asciutto, la stabilità, il comfort e la durata dei Battlax SC1 dimostrando inoltre una minore resistenza al  rotolamento del 15%.

Misure

Battlax SC Ecopia sarà disponibile in Europa da gennaio 2014 nelle misure 120/70R15M/C 56H per  l’anteriore e 160/60R14M/C 65H e 160/60R15M/C 67H per il posteriore. Tra i modelli di scooter per i quali  sono disponibili i Battlax SC Ecopia: BMW C 600 Sport, C 650 GT e la nuova versione elettrica C Evolution;  Suzuki AN 650 Burgman; Yamaha TMAX.