Dopo le candele, RMS è partner di CHAMPION anche per quanto riguarda la gamma che vi presentiamo. Nello specifico si tratta di sofisticati filtri olio, progettati con precisione e realizzati con materiali di qualità per assicurare su strada e fuoristrada le massime prestazioni e una maggiore durata.

Molte le soluzioni tecniche esclusive, messe in campo dall’R&D di CHAMPION, come ad esempio la particolare carta filtrante, unica nel suo genere, impregnata di una speciale resina che rimuove dall’olio anche i contaminanti più nocivi. Essa viene realizzata con strati di fibre integrati e sovrapposti, pieghettata e meccanicamente fissata per garantire rigidità, efficienza nel flusso dell’olio, resistenza e un filtraggio al 100%.
I filtri olio CHAMPION sono disponibili per gran parte del parco moto e scooter circolante.

L’elenco delle applicazioni può essere scaricato/visionato sul sito www.rms.it

QUELLO CHE NON SI VEDE

Chi volesse approfondire ulteriormente la tecnologia applicata ai filtri di Champion ecco alcune interessanti “pillole”.
• La valvola bypass, precauzione di sicurezza che assicura il flusso continuo dell’olio al motore anche nell’improbabile eventualità che il mezzo filtrante si intasi,
• La valvola antisifone che previene il riflusso dell’olio verso il filtro, per evitare “avviamenti a secco” (causa di abrasioni per il motore)
• La valvola antidrenaggio, realizzata con la gomma della migliore qualità, che previene il riflusso verso la coppa, assicurando sempre l’alimentazione corretta di olio all’avvio del motore.
• La guarnizione in nitrite-butadlene, progettata per assicurare “zero perdite” con temperature tra i -30° ai +100° C, e il relativo fermo filettato, in acciaio.