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Silenziatori Monster 696

- Silenziatori Monster 696

In vendita da pochi mesi, la ridisegnata nuda bolognese dimostra un ottimo feeling con le soluzioni aftermarket di MIVV. 
Il noto produttore di scarichi sposa la configurazione originale e propone due differenti impianti, entrambi assolutamente all’altezza della situazione, sia sotto il profilo della resa che per il tocco di originalità che riescono a regalare all’inconfondibile stile della 696.

Si parla di circa 200.000 Ducati Monster venduti in tutto il mondo da quando questa naked è apparsa sul mercato. Un fenomeno tenuto vivo anche grazie al gran lavoro che in questi anni hanno fatto i produttori di parti speciali. Questo “giocattolo” di lusso su due ruote sembra infatti nato aper essere modificato, personalizzato, customizzato insomma.

In tutto questo MIVV ha voce in capitolo in quanto per un certo periodo è stata produttrice del sistema di scarico di primo equipaggiamento della gamma Monster.
A catalogo l’azienda ha soluzioni per tutti i modelli usciti e non poteva certo lasciarsi scappare un animale di razza come la nuova 696.

DUCATI ha puntato sugli scarichi alti, in stile sportivo, con collettori che non passano più sotto il motore e terminali ovali. Niente male davvero.
E infatti MIVV ha sposato questa configurazione proponendo però silenziatori più grintosi, compatti, leggeri e di design. Del resto l’attenzione di Ducati ai dettagli e all’uso di nuovi materiali sono tra i punti di forza di questa Monster.

Per trovare il miglior accordo tra scarico e motore MIVV ha lavorato a lungo sul nuovo propulsore, più potente e dotato di una erogazione più fluida rispetto a quello della 695.
Il risultato? Una coppia di scarichi SUONO per chi predilige lo stile hi-tech ed una coppia di tondo GP per chi vuole una Monster dal carattere più corsaiolo.
MIVV ha puntato sull’ottenimento di una buona resa senza bisogno di togliere i dB-Killer (consiglio che ribadisce  anche sulle istruzioni di montaggio)

Dati al banco rilevati alla ruota

MODELLO Pmax (CV) Giri (RPM) Cmax (Nm) Giri (RPM) PESO (Kg)
STOCK 63,19 8,350 55,35 8,000 6,620
GP OMOLOGATO 63,25 8,200 56,14 6,500 3,930
SUONO OMOLOGATO 63,36 8,600 55,81 7,900 4,080

PREZZI AL PUBBLICO:
DOPPIO SLIP-ON  TONDO GP  CARBONIO OMOLOGATO  710,00 EURO + IVA
DOPPIO SLIP-ON  TONDO GP  TITANIO  OMOLOGATO  743,00 EURO + IVA
DOPPIO SLIP-ON  SUONO TITANIO  OMOLOGATO  950,00 EURO + IVA

Per ulteriori informazioni: MIVV S.p.A. - Tel. 0861 81 20 237 - e-mail [email protected]

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Scheda tecnica

Ducati Monster 696 (2008 - 13)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Ducati
  • Modello Monster 696
  • Allestimento Monster 696 (2008 - 13)
  • Categoria Naked
  • Inizio produzione 2008
  • Fine produzione 2013
  • Prezzo da 8.054 - franco concessionario
  • Garanzia 2 anni, chilometraggio illimitato
  • Optional Versione + € 8.390 Versione +20th Anniversary € 8.790 Versione + ABS € 9.090 Versione +20th Anniversary ABS € 9.490
  • Lunghezza 2.100 mm
  • Larghezza n.d.
  • Altezza n.d.
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN 770 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.440 mm
  • Peso a secco 161 Kg
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 696 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri a V
  • Disposizione cilindri longitudinale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V 90
  • Raffreddamento ad aria
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 88 mm
  • Corsa 57,2 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione monoalbero
  • Ride by Wire n.d.
  • Controllo trazione n.d.
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 80 cv - 59 kw - 9.000 rpm
  • Coppia 7 kgm - 69 nm - 7.750 rpm
  • Emissioni Euro 3
  • Depotenziata
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 15 lt
  • Capacità riserva carburante 3,5 lt
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio A traliccio in tubi d'acciaio
  • Sospensione anteriore Forcella Upside-down da 43 mm
  • Escursione anteriore 120 mm
  • Sospensione posteriore Progressiva con monoammortizzatore Sachs regolabile nel precarico e nel ritorno
  • Escursione posteriore 148 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 320 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 245 mm
  • ABS No
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/60 ZR17
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 160/60 ZR17
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
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