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Marca | Honda |
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Modello | CTX 1300 |
Allestimento | CTX 1300 ABS (2014 - 16) |
Categoria | Gran Turismo |
Inizio produzione | 2013 |
Fine produzione | 2016 |
Prezzo da | 17.800 € - franco concessionario |
Garanzia | n.d. |
Optional | n.d. |
Lunghezza | 2.380 mm |
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Larghezza | 940 mm |
Altezza | 1.170 mm |
Altezza minima da terra | 130 mm |
Altezza sella da terra MIN | 735 mm |
Altezza sella da terra MAX | n.d. |
Interasse | 1.645 mm |
Peso a secco | 338 Kg |
Peso in ordine di marcia | 338 Kg |
Cilindrata | 1.261 cc |
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Tipo motore | termico |
Tempi | 4 |
Cilindri | 4 |
Configurazione cilindri | a V |
Disposizione cilindri | longitudinale |
Inclinazione cilindri | n.d. |
Inclinazione cilindri a V | 90 |
Raffreddamento | a liquido |
Avviamento | elettrico |
Alimentazione | iniezione |
Alesaggio | 78 mm |
Corsa | 66 mm |
Frizione | multidisco |
Numero valvole | n.d. |
Distribuzione | bialbero |
Ride by Wire | n.d. |
Controllo trazione | n.d. |
Mappe motore | n.d. |
Potenza | 85 cv - 62 kw - 6.000 rpm |
Coppia | 11 kgm - 106 nm - 4.500 rpm |
Emissioni | Euro 3 |
Depotenziata | No |
Tipologia cambio | meccanico |
Numero marce | 5 |
Presenza retromarcia | No |
Consumo medio VMTC | 17,2 km/l |
Capacità serbatoio carburante | 19,5 lt |
Capacità riserva carburante | n.d. |
Trasmissione finale | albero |
Telaio | Tubolare in acciaio doppia culla aperta |
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Sospensione anteriore | Forcella rovesciata da 43 mm (USD) |
Escursione anteriore | n.d. |
Sospensione posteriore | Forcellone in alluminio con doppio ammortizzatore convenzionale con regolazione meccanica del precarico |
Escursione posteriore | n.d. |
Tipo freno anteriore | doppio disco |
Misura freno anteriore | 310 mm |
Tipo freno posteriore | disco |
Misura freno posteriore | 316 mm |
ABS | No |
Tipo ruote | integrali |
Misura cerchio anteriore | 18 pollici |
Pneumatico anteriore | 130/70R18 |
Misura cerchio posteriore | 17 pollici |
Pneumatico posteriore | 200/50R17 |
Batteria | 12 V / 11 Ah |
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Capacità | n.d. |
Autonomia e durata | n.d. |
Batteria secondaria | n.d. |
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