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Marca | LiveWire |
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Modello | S2 |
Allestimento | S2 Mulholland (2025) |
Categoria | Naked |
Inizio produzione | 2024 |
Fine produzione | n.d. |
Prezzo da | 19.917 € - franco concessionario |
Garanzia | 2 anni con chilometraggio illimitato |
Optional | n.d. |
Lunghezza | 2.178 mm |
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Larghezza | n.d. |
Altezza | n.d. |
Altezza minima da terra | 127 mm |
Altezza sella da terra MIN | 768 mm |
Altezza sella da terra MAX | 806 mm |
Interasse | 1.468 mm |
Peso a secco | n.d. |
Peso in ordine di marcia | 196 Kg |
Cilindrata | n.d. |
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Tipo motore | elettrico |
Tempi | n.d. |
Cilindri | n.d. |
Configurazione cilindri | n.d. |
Disposizione cilindri | n.d. |
Inclinazione cilindri | n.d. |
Inclinazione cilindri a V | n.d. |
Raffreddamento | n.d. |
Avviamento | n.d. |
Alimentazione | n.d. |
Alesaggio | n.d. |
Corsa | n.d. |
Frizione | n.d. |
Numero valvole | n.d. |
Distribuzione | n.d. |
Ride by Wire | Sì |
Controllo trazione | Sì |
Mappe motore | n.d. |
Potenza | 40 cv - 30 kw - |
Coppia | 263 nm - |
Emissioni | 0 Emissioni |
Depotenziata | n.d. |
Tipologia cambio | n.d. |
Numero marce | n.d. |
Presenza retromarcia | n.d. |
Consumo medio VMTC | n.d. |
Capacità serbatoio carburante | n.d. |
Capacità riserva carburante | n.d. |
Trasmissione finale | catena |
Telaio | Modulare con motore portante |
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Sospensione anteriore | Forcella telescopica Showa a steli rovesciati da 43mm completamente regolabile |
Escursione anteriore | 134 mm |
Sospensione posteriore | Monoammortizzatore Showa BFRC regolabile in precarico ed estensione |
Escursione posteriore | 99,1 mm |
Tipo freno anteriore | disco |
Misura freno anteriore | n.d. |
Tipo freno posteriore | disco |
Misura freno posteriore | n.d. |
ABS | Sì |
Tipo ruote | integrali |
Misura cerchio anteriore | 19 pollici |
Pneumatico anteriore | Dunlop Roadsmart IV 120/70 ZR19 |
Misura cerchio posteriore | 17 pollici |
Pneumatico posteriore | Dunlop Roadsmart IV 180/55 ZR17 |
Batteria | n.d. |
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Capacità | 10,5 kWh - 2 livelli per la ricarica |
Autonomia e durata | Da 117 km a 194 km a seconda dell'utilizzo |
Batteria secondaria | n.d. |
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