Mototecnica Rieti
Concessionario ufficiale Betamotor, GASGAS, Husqvarna, Malaguti, Suzuki, Lambretta, Red Moto, FB Mondial, Brixton Motorcycles, NiuBetamotor Evo 300 2T Factory (2024) usata a Rieti
Annuncio nr.9618082 inserito il 13 gennaio 2025 ore 11:46 © riproduzione riservata
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1 euro al mese
| Tipo offerta | Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente |
|---|---|
| Norma antinquinamento | Euro 5 |
| Permuta | Si valuta la permuta con usato |
| Incidentata | No |
| Cilindrata | 296 cc |
| Depotenziata | No |
| Solo uso pista | No |
| ABS | No |
| Special | No |
| Elettrica | No |
Referente: PIERLUIGI
Indirizzo: Via Salaria per L'Aquila, 49 - Rieti - 02010 - RI, Lazio
Concessionario ufficiale Betamotor
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Scheda tecnica
- Informazioni generali
- Misure
- Motore
- Ciclistica
- Batteria
- Marca Betamotor
- Modello Evo 300
- Allestimento Evo 300 2T Factory (2024)
- Categoria Trial e Moto Alpinismo
- Inizio produzione 2023
- Fine produzione n.d.
- Prezzo da 8.690 € - franco fabbrica
- Garanzia n.d.
- Optional n.d.
- Lunghezza 1.990 mm
- Larghezza 850 mm
- Altezza 1.115 mm
- Altezza minima da terra 310 mm
- Altezza sella da terra MIN 660 mm
- Altezza sella da terra MAX n.d.
- Interasse 1.305 mm
- Peso a secco 68,5 Kg
- Peso in ordine di marcia n.d.
- Cilindrata 296,5 cc
- Tipo motore termico
- Tempi 2
- Cilindri 1
- Configurazione cilindri n.d.
- Disposizione cilindri n.d.
- Inclinazione cilindri -
- Inclinazione cilindri a V n.d.
- Raffreddamento a liquido
- Avviamento a pedale
- Alimentazione carburatore
- Alesaggio 79 mm
- Corsa 60,5 mm
- Frizione multidisco
- Numero valvole n.d.
- Distribuzione n.d.
- Ride by Wire No
- Controllo trazione No
- Mappe motore n.d.
- Potenza n.d.
- Coppia n.d.
- Emissioni Euro 5
- Depotenziata No
- Tipologia cambio meccanico
- Numero marce 6
- Presenza retromarcia No
- Consumo medio VMTC 36,7 km/l
- Capacità serbatoio carburante 2,8 lt
- Capacità riserva carburante ,5 lt
- Trasmissione finale catena
- Telaio Telaio in alluminio monotrave idroformato
- Sospensione anteriore Forcella idraulica c/steli ø38 mm regolabile in compressione ed estensione
- Escursione anteriore 165 mm
- Sospensione posteriore Monoammortizzatore con serbatoio gas coassiale regolabile in compressione ed estensione
- Escursione posteriore 180 mm
- Tipo freno anteriore disco
- Misura freno anteriore 185 mm
- Tipo freno posteriore disco
- Misura freno posteriore 160 mm
- ABS No
- Tipo ruote raggi
- Misura cerchio anteriore 21 pollici
- Pneumatico anteriore 2,75 - 21"
- Misura cerchio posteriore 18 pollici
- Pneumatico posteriore 4,00 R 18"
- Batteria n.d.
- Capacità n.d.
- Autonomia e durata n.d.
- Batteria secondaria n.d.
Informazioni utili su Betamotor Evo 300 2T Factory (2024)
Cosa dicono gli utenti sulla Betamotor Evo 300 2T Factory (2024)
Recensioni
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Evo 300 2T Factory (2024).
Sono riportati punteggi e recensioni per il modello Evo 300 .
Sono riportati punteggi e recensioni per il modello Evo 300 .
| categoria | punteggio | valore |
|---|---|---|
| Motore | 10 | |
| Sospensioni | 9 | |
| Freni | 9 | |
| Impianto elettrico | 9 | |
| Assistenza | 9 |
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Ben fatta, telaio e componenti robusti. -
Ottima moto per fare trial o per andare ovunque si voglia naturalmente moto molto tecnica e per pers...
Domande e risposte
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Prova Trial
24 mar 2016
Beta EVO 300 2T/4T
Prove | Beta raggiunge con la "2 tempi" una maturità notevole, ma è il 4T a stupirci per piacevolezza di guida. La politica dei piccoli miglioramenti genera mezzi molto equilibrati e poco impegnativi, specie nella versione a quattro tempi
