Lo scorso mese parlavamo di un risveglio del mercato delle due ruote elettriche. Il risultato di agosto infatti era un bel 15,4 percento che, soprattutto visto il particolare mese di vacanza, metteva un certo ottimismo. I dati di settembre arrivano a confermare un buon trend come anticipato nell'articolo sulle vendite moto e scooter di questo mese. Si tratta di un convincente +11,28 percento e sono 1.006 i veicoli venduti. In termini assoluti sono ancora pochi, in termini relativi sono un passo avanti verso l'elettrificazione soprattutto nelle aree urbane. Crescono sia gli scooter L3e (+13,37% e 619 unità) sia gli L1e quindi i ciclomotori (+10,79% e 349 unità) che tanta difficoltà stanno riscontrando invece nella propulsione tradizionale. Tuttavia il valore cumulato da gennaio a settembre continua a riportare una flessione del 19,01 percento per un totale di 10.329 veicoli immatricolati che, in ogni caso, non è un dato da poco. I dati arrivano a poche ore di distanza dalla richiesta formale di ANCMA al Governo di sbloccare i fondi rimasti dal 2022. Si tratterebbe di 5,6 milioni di euro molto utili all'industria. È nostra convinzione, però, che il sistema stesso dell'EcoBonus meriti un importante ripensamento perché così com'è stato formulato mette in difficoltà soprattutto le realtà più piccole che non riescono a recuperare il credito acquisito nei confronti dello Stato.

Quali sono i modelli più venduti a settembre?

La nostra Top 10 si aggiorna nei numeri ma non nelle posizioni. I modelli più venduti tra gennaio e settembre 2023 non solo si confermano essere gli stessi ma confermano anche le proprie posizioni e l'andamento di crescita. Non ci sono purtroppo new-entry. 

Top 10 elettrico gennaio - settembre 2023