Fossi arrivato quest'anno alla decisione di cambiar moto invece dell'anno scorso, potrei aver preso una decisione diversa vedendo la Benelli "di adesso"... Perché dovrei comprare Benelli per vedere una moto che Benelli non lo è? Come per Aprilia, Ducati, MV: se compro una di queste marche voglio una moto concepita all'italiana e costruita all'italiana, se invece devo comprare una Keeway con logo Benelli onestamente alzo le braccia e vado alla prossima. Li facciano in oriente i soldi, visto che è lì che puntano, perché ci sono motine di piccola cilindrata di ben altro stampo... Le KTMine ad esempio sono un altro pianeta. Se avessero voluto conquistare il mercato italiano ed europeo, avrebbero dovuto guardare a cos'avevano in casa e migliorarle per avere una gamma al passo coi tempi: mentre gli altri mettono l'ABS di serie, il TC, il RideByWire etc, sulla TnT899 hanno messo le pinze radiali, tolto la forcella regolabile e tolto la sella "a due pezzi" in favore di quella a pezzo unico... "Ottimo" lavoro. Del cavolo.

Io spero che tolgano l'insegna per aggiornarla, sai com'é ogni tanto una lustratina non fa schifo.
E per quello che ne so, sono si prodotti stranieri, ma ultimate da noi con alcune componenti nostrane.
Ma come ho già detto, se domani iniziassimo a comprare Benelli, non ci sarebbero problemi a mantenere in loco lo stabilimento.
Il problema é la stupidità di tanti che si lamentano se alcuni operai italiani rifiniscono le Benelli, e non le comprano per questo motivo. Ma fanno il mutuo per comprare l'ipone6 ( volutamante sbagliato per non fare pubblicità) che gli stati uniti non li hanno visti nemmeno sul mappamondo.
Non c'é altro da dire, c'é solo da comprare ció che in Italia viene costruito o completato.