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Borile: come modificare la pompa del freno
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Al retrotreno di molte moto offroad, le pompe giapponesi hanno l’asta vincolata. Un limite, che nel caso di un urto violento sul pedale può rompere la pompa stessa e lasciarvi senza il freno. Ecco la modifica per realizzare l’asta libera
7 commenti
Stanco di sostituire pompe rotte, e qualche volta di vedere compromessa l’uscita con gli amici, Umberto ha imparato a modificare le pompe freno, nella direzione dei prodotti Brembo, che hanno l’asta libera.
Un trucco, che il geniale realizzatore delle moto Borile vuole condividere con i lettori. E’ un’operazione semplice, alla portata di tutti, ma attenzione: dopo il lavoro sulla pompa occorrerà procedere per realizzare un fondo corsa della leva di comando.
questi segreti non ha prezzo ...grazie mister Borile