Il gruppo CRP si presenta all’EICMA con la prima superbike elettrica italiana, la Energica EGO. Ulteriore step evolutivo rispetto al primo prototipo del 2011, la EGO monta un motore elettrico da 100 KW di potenza e 195 Nm di coppia. Le batterie da 11,7 kWh prevedono un tempo di ricarica standard di 3,5 ore, tempo che scende a 30 minuti in modalità veloce, tramite apposita colonnina di ricarica. Le batterie hanno una durata di circa 1200 cicli.

La dotazione ciclistica è di alto livello, prevedendo l’impiego di cerchi Marchesini forgiati con pneumatici Pirelli Diablo Rosso2, freni radiali Brembo con ABS Bosch e un reparto sospensioni con forcella Marzocchi da 43mm e mono Ohlins, entrambi completamente regolabili. Telaio in traliccio di tubi d’acciaio e forcellone in alluminio completano la dotazione tecnica di questa moto, in grado di raggiungere i 240 km/h limitati elettronicamente. Con un peso di 258 kg l’autonomia si attesta su circa 100 km per una velocità media di 100 km/h, mentre scende a circa 50 km nell’uso in pista.

Mario Tonazzi

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