Piega è il nome di un modello Mondial prodotto in piccolissima serie nel 2002 (una mille sportiva con il motore Honda V2 della VTR SP-1), ma anche la sintesi della moto sportiva.
La nuova proprietà FB Mondial ha rispolverato quel nome per la sua nuova 125 Piega, una roadster sportiva sviluppata sulla base della nota HPS 125.

L'estetica, indubbiamente aggressiva e con diversi spunti originali, si deve a Rodolfo Frascoli. Risaltano il faro con i gruppi ottici sovrapposti, le branchie sul prolungamento del serbatoio, le appendici aerodinamiche laterali, la coda corta e il gruppo targa con le luci di coda montati in basso.
La strumentazione è con pannello TFT da 7 pollici, la sella è alta 820 mm da terra e il serbatoio ha volume di 9,5 litri.

Il motore monocilindrico quattro tempi con distribuzione bialbero e quattro valvole, raffreddato a liquido e di cilindrata 124 cc, fornisce 13,6 cavalli a 9.750 giri e la coppia è di 10,5 Nm a 8.000 giri. L'iniezione elettronica è Dell'Orto e il cambio è a sei marce.

Al telaio a doppia culla in acciaio sono abbinate ruote da 17 pollici, forcella a steli rovesciati da 40 mm e ammortizzatore posteriore centrale con escursione ruota di 120 mm.
Il disco anteriore da 300 mm è frenato da una pinza radiale a quattro pistoncini e il peso in ordine di marcia è dichiarato in 135 kg.

Da ultimo il prezzo: 3.990 euro franco concessionario.