Passano gli anni e compaiono le prime imperfezioni, le prime rughe. Poi con il  tempo diventano screpolature e alla fine vere e proprie crepe. Il susseguirsi delle stagioni è impietoso e lo sanno bene gli inglesi che sono costretti a rifare la pavimentazione stradale ogni 10 anni. La combinazione del famigerato clima d'oltremanica e del regolare traffico mettono severamente alla prova le strade. Tanto che si è pensato a un modo per mantenere giovane più a lungo l'asfalto e il risultato della ricerca è una miscela di materiali innovativi che se spalmati sul manto stradale ne allungano sensibilmente la vita. E' un nuovo bitume chiamato Styrelf Long Life progettato per essere più flessibile grazie a un'ossidazione più lenta. Questo lo rende anche più resistente agli agenti atmosferici e ritarda la formazione di crepe. 

Meno asfaltature significa anche un consistente beneficio per l'ambiente. Per il rifacimento di un un miglio di strada a una sola corsia si producono 26,5 tonnellate di CO2 con il semplice posizionamento dell'asfalto. Il nuovo Styrelf Long Life si calcola che dovrebbe evitare sue rifacimenti dell'arco di sessant'anni.

“Siamo sempre alla ricerca di modi innovativi che ci aiutino a mantenere in buone condizioni le autostrade inglesi e le principali strade - ha dichiarato Mike Wilson, l'ingegnere capo delle autostrade dell'Inghilterra -. La nostra priorità assoluta è la sicurezza, quindi investiamo in nuove tecnologie e materiali per mantenere sicuri coloro che utilizzano le strade".