Nel mondo dell'auto, specialmente se parliamo di alta gamma, è ormai prassi collaudata, oltre alla vendita del veicolo offrire una serie di servizi e migliorie aggiuntive acquistabili anche in un secondo tempo. 

Facciamo un passo indietro. Fino ad alcuni anni fa si acquistava un'automobile e si poteva scegliere quali optional richiedere. Questi ovviamente avevano un costo che andava sommato al prezzo dell'auto. Se non li si acquistava in questo modo, molto spesso non potevano più essere richiesti in seguito. Oggi invece possiamo scegliere un veicolo e in un secondo tempo attivare optional non richiesti in fase d'acquisto.

Facciamo un esempio: una volta se volevo i sedili riscaldabili o li ordinavo al concessionario o per aggiungerli in seguito avrei speso cifre inimmaginabili. Oggi io posso acquistare un'automobile a giugno e decidere solo a novembre di avere anche i sedili riscaldabili. Basta connettersi all'app del produttore e acquistare il pacchetto "sedili riscaldabili" per poter così guidare con il fondoschiena al caldo. Non è una magia, ovviamente l'hardware era già stato montato sul nostro veicolo, ma viene "sbloccato" solo quando si sblocca il software. Questo sistema è applicato a diversi upgrade nei veicoli più moderni e tecnologici. Le migliorie possono riguardare il confort, come abbiamo visto, ma anche le prestazioni e soprattutto il software. Con la digitalizzazione, l'informatica di bordo è sempre più importante e allora anche qui si può aggiungere il pacchetto di navigazione, la guida assistita, un infotainment più evoluto... e mille altre funzioni. 

L'ultimo passo in ordine di tempo è quello di attivare questi optional anche per periodi limitati, solitamente mensili o annuali, esattamente come gli abbonamenti ad altri servizi. Tornando al nostro sedile riscaldabile sorge spontaneo chiedersi: perché acquistare un accessorio che utilizzo solo nei mesi freddi quando posso pagare un canone mensile? Ecco che allora oggi ho la possibilità di acquistare il sedile riscaldato quando compro l'auto, di acquistarlo in seguito ,oppure di attivare l'abbonamento solo durante i mesi che mi serve. Conti alla mano il risparmio ovviamente spesso non c'è.

 

Per semplicità abbiamo parlato di automobili, ma il discorso può essere traslato pari pari anche nel mondo delle moto. Soprattutto se pensiamo che in alcuni casi auto e moto hanno lo stesso marchio o la stessa proprietà. Inoltre in alcuni casi questo modello di vendita è già una realtà. Zero Motorcycles con il suo sistema Cypher III+ già offre diverse migliorie acquistabili con una semplice App. Se si possiede una Zero SR/S Standard ad esempio si può aggiungere il navigatore sul cruscotto con 195€ oppure attivare la modalità parcheggio (sempre a 195€). Oltre a questi ci sono anche pacchetti che aumentano le performance: se si vuole ricaricare il 10% più rapidamente bastano 195€ mentre se si vuole raddoppiare la velocità di ricarica servono 1.530 €. Con 2.250 € poi la batteria diventa addirittura più capiente del 20%. Non c'è la sella riscaldabile, ma le manopole sì e per farle funzionare servono 195€. Tutti questi servizi appena ultimato l'acquisto sono immediatamente utilizzabili, non richiedono alcun intervento in officina.

Abbiamo preso il brand californiano leader tra le moto elettriche come esempio, semplicemente perché, essendo molto all'avanguardia, è stato tra i primi a implementare questo sistema, ma siamo sicuri che molto presto lo ritroveremo su altri marchi.

Insomma senza saperlo acquisteremo veicoli che sono in grado di offrire prestazioni e servizi ben superiori a quelli che crediamo. Per usufruirne però dovremo pagare costi aggiuntivi. Le moto saranno sempre meno hardware e sempre più software?