Le emozioni alla guida delle moto italiane degli anni Settanta raccontate da Nico. L’arrivo di De Tomaso che acquisì Benelli e Guzzi, le copiature dei quattro cilindri Honda, la Benelli Sei e l’eccellente Le Mans. Poi il casco integrale, la Morini tremmezzo, le bicilindriche parallele della Ducati e le Laverda… Tante moto belle e meno belle da guidare in un periodo speciale.

Gli anni Settanta sono stati turbolenti, ma vivaci e pieni di scoperte anche per i motociclisti. Sono cambiate le nostre abitudini e la risposta dell’industria italiana è stata potente anche se di troppo breve durata. Per le moto giapponesi e le tedesche servirà una terza puntata.