A un anno esatto dall’annuncio della rinascita dello storico marchio motociclistico, Moto Morini presenterà al Motor Show di Bologna il prodotto di questi intensi mesi di attività. La moto del rilancio è una nuda, compatta, molto italiana, sia per i tratti estetici che per le soluzioni tecniche: una reinterpretazione, in stile moderno, di quello spirito Morini che ha sempre cercato di far convivere estetica e meccanica in un giusto equilibrio. Il motore bicilindrico a V longitudinale da 87°, denominato Bialbero CorsaCorta, è stato progettato dallo staff di Franco Lambertini. Queste le principali caratteristiche tecniche: 4 tempi, raffreddato a liquido, distribuzione bialbero in testa con comando misto ingranaggi/catena, quattro valvole per cilindro. Cilindrata 1180 cc Alesaggio x Corsa in mm. 107 x 66 Rapporto di compressione 11,8 ± 0.3 Potenza 103 Kw – 140 CV @ 8500 giri/min Coppia 123 Nm – 12,5 Kgm @ 6500 giri/min Iniezione elettronica Magneti Marelli con corpo farfallato da 54 mm; impianto di scarico con doppio silenziatore, catalizzatore a 3 vie e sonda lambda; Omologazione Euro 3 Allo sviluppo e alla messa a punto della moto ha dato e continua a dare un prezioso contributo un tester d’eccezione: Pierfrancesco Chili. Frankie ha raccolto con entusiasmo la proposta di collaborazione di Moto Morini, mettendo a disposizione della casa bolognese tutta la sua esperienza in fatto di motori bicilindrici e la sua grande sensibilità di pilota sportivo. In queste foto è in sella al veicolo ancora in fase sperimentale e non corrispondente all’estetica della moto: ciclistica e sovrastrutture sono provvisorie. La moto sarà presentata alla stampa in anteprima mondiale al Motor Show di Bologna il 2 dicembre.