Road Racing

TT 2020: Michael Dunlop con Ducati

- Una Panigale V4R gestita dal team Paul Bird per TT e North West
TT 2020: Michael Dunlop con Ducati

Piano piano, tutte le pedine della scacchiera del Road Racing stanno andando a posto. Dopo John McGuinness, anche Michael Dunlop, fino a poco tempo fa in cerca di una sella per l'anno venturo, ha annunciato attraverso i suoi canali social di aver stretto un accordo con il team Paul Bird Motorsport (formazione di altissimo livello, impegnata anche in MotoGP ai tempi delle CRT) per correre con una Ducati Panigale V4R nelle due stradali più importanti dell'anno.

Il programma prevede infatti Tourist Trophy (nelle due gare riservate alle Superbike) e North West 200, a cui viene da aggiungere anche il GP di Macao (che però, essendo a invito, formalmente non può venire programmata) che peraltro è stato il teatro delle migliori prestazioni della Ducati V4.

Si interrompe quindi il sodalizio con il team TAS Racing di Philip Neill, il cui futuro appare abbastanza confuso.

  • Zagor03
    Zagor03, Treppo Grande (UD)

    MD .. una garanzia top !!
    mr Dunlop : il tuo nome assieme all'immenso Mike ..
  • Feiber
    Feiber, Acqui Terme (AL)

    Sono felice di rivedere una Ducati al TT.
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Scheda tecnica

Ducati Panigale V4 R (2023 - 24)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Ducati
  • Modello Panigale V4
  • Allestimento Panigale V4 R (2023 - 24)
  • Categoria Super Sportive
  • Inizio produzione 2022
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 43.990 - franco concessionario
  • Garanzia 24 mesi chilometraggio illimitato
  • Optional n.d.
  • Lunghezza n.d.
  • Larghezza n.d.
  • Altezza n.d.
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN 850 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.471 mm
  • Peso a secco 172 Kg
  • Peso in ordine di marcia 193,5 Kg
  • Cilindrata 998 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 4
  • Configurazione cilindri a V
  • Disposizione cilindri longitudinale
  • Inclinazione cilindri 90
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 81 mm
  • Corsa 48,4 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione desmodromica
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione
  • Mappe motore 3
  • Potenza 218 cv - 160 kw - 15.000 rpm
  • Coppia 11 kgm - 111 nm - 12.000 rpm
  • Emissioni Euro 5
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio automatico sequenziale
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC 12,5 km/l
  • Capacità serbatoio carburante 17 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Telaio “Front Frame” in lega di alluminio con rigidezze ottimizzate
  • Sospensione anteriore Forcella Öhlins NPX 25/30 pressurizzata a steli rovesciati da 43 mm con trattamento TiN degli steli, completamente regolabile
  • Escursione anteriore 125 mm
  • Sospensione posteriore Ammortizzatore Ohlins TTX 36 completamente regolabile con regolazione idraulica del precarico molla. Forcellone monobraccio in alluminio. Posizione pivot regolabile +/-3 mm
  • Escursione posteriore 130 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 330 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 245 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60 ZR17
  • Batteria Batteria agli ioni di litio
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Ducati

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