Ricerca delle massime, nessun compromesso, questo è il credo della Brutale RR 1090.
Nuovi alberi a camme, nuovi condotti di aspirazione, nuovi corpi farfallati da 49 mm (gli stessi della F4) portano la potenza al valore di 116,5 kW (158 cv) a 11.900 giri. Un propulsore capace di soddisfare anche i piloti più esigenti grazie anche alla frizione antisaltellamento.

Nuove mappe per la gestione e il controllo del motore ottimizzano l’erogazione e anche il controllo di trazione che ha otto tarature specifiche per questo modello.

Il telaio a traliccio in CrMo è saldato a mano al TIG, il cannotto di sterzo è regolabile nell’inclinazione per personalizzare le caratteristiche di guida.
Per le sospensioni la nuova Brutale si affida alla forcella Marzocchi USD da 50 mm con riporto in DLC, con tarature espressamente studiate per la Brutale RR 1090 e al monoammortizzatore Sachs con doppia regolazione per alte e basse velocità. A completare la dotazione eccellente di questo nuovo modello ci sono anche i freni e le ruote: le pinze radiali monoblocco Brembo, le stesse che equipaggiano la corsaiola F4 RR agiscono su dischi da 320 mm, mentre  i leggerissimi cerchi in alluminio forgiato consentono di risparmiare ben un kg rispetto ai cerchi fusi portando al minimo le masse non sospese.

La nuova Brutale RR 1090 offre finiture di livello superiore, il faro incorpora una lente poliellissoidale per una illuminazione notturna perfetta, luci di posizione a led così come tutti gli indicatori di direzione. Gli anteriori sono incorporati negli specchietti.

E’ proposta in  3 colorazioni: America, Rosso/Argento e Grigio Magno Opaco/Nero Opaco al prezzo di 18.800€ e sarà disponibile presso la rete vendita ufficiale da fine novembre 2011.

Visualizza gallery (13 foto)

La Gallery

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• +4