Continua l'appuntamento con l'ingegner Giulio Bernardelle, affiancato da Giovanni Zamagni,  dove viene presentato il circuito del GP in programma: un'analisi curva per curva che che permetterà di svelare tutti i segreti della pista. Ma non solo, perché nel farlo scopriremo quali sono i piloti con uno stile di guida che meglio si adatta al tracciato, e quali le moto più performanti. Nel caso del GP di Francia, abbiamo un disegno start e stop senza curvoni veloci (tranne il primo), e caratterizzato da curve da marce basse e ripartenze. Interessanti sono anche la rapportatura del cambio e l'utilizzo delle marce curva per curva. Nello specifico, di seguito pubblichiamo i dati del team Pramac.