Pecco Bagnaia è molto soddisfatto del venerdì di Assen. Ovviamente per il primo posto del pomeriggio ma è il primo posto della mattina a impressionarlo di più tanto che, con i giornalisti l'ha definito "incredibile". Queste le sue parole al termine della prima giornata olandese.

Sembra che tu abbia qualcosa in più su questa pista…

“Ho iniziato con un buon feeling e migliorerà di sicuro. Il fatto è che tutto il lavoro fatto da inizio stagione comincia a darci sempre più feeling. Iniziare il venerdì mattina da primo è un fatto incredibile, anche perché non ho mai fatto un time attack nelle FP1, è una cosa buona. Quindi sono molto felice. E una cosa che mi ha aiutato oggi è che il venerdì dell'anno scorso ero davvero in difficoltà con la stabilità della moto. Ho faticato molto. Oggi ho iniziato il fine settimana non completamente con lo stesso setting, ma molto vicino. E appena ho iniziato, mi sentivo bene. Sentivo di essere in grado di fare quello che volevano. E mi sono goduto la dolcezza di questa pista. Ci voleva, era tanto tempo che non chiudevo al vertice nelle FP1 e questo mi rende felice"

Sul freddo ad Assen...

"Le temperature di oggi erano decisamente più basse rispetto allo scorso anno e quindi, se dovesse rimanere così, anche la soft potrebbe essere una soluzione adeguata"

Hai appena detto che il lavoro che hai svolto prima fino ad ora sta dando i suoi frutti. In che modo, quale parte della prestazione della moto?

“Perché facevo sempre fatica a raggiungere il limite, non riuscivo a sentirmi bene con la moto. Quello che abbiamo fatto a Jerez è stato un grande grande cambiamento: da quel momento abbiamo iniziato ad essere sempre competitivi dal venerdì. L'anno scorso ogni volta partire dietro non è stato facile. Oggi abbiamo iniziato con due moto diverse e ho deciso per una e da quel momento abbiamo iniziato con una e abbiamo solo aggiustato piccoli dettagli”

Senti che la moto che hai adesso sia meno sensibile al vento rispetto alla moto dell'anno scorso?

“No, no, alla curva 6 ogni volta era come un pugno in faccia. Era come se fosse molto, molto aggressiva e in alcune parti della pista come curva 9, le ultime tre curve, le curve veloci sono piuttosto complicate, abbastanza al limite. Ma penso che con l’aerodinamica è migliorata molto per tutti. Quando avevamo questo tipo di condizione in passato in una situazione come quella di oggi era difficile”

Penso che tu abbia detto in passato che ti piace molto questa pista. È una delle tue preferite, ma cosa rende speciale questo posto per te?

“Sicuramente il layout. Se in passato avessi corso qui sulla versione lunga del circuito con le curve morbide, lo avrei amato ancora di più. Ma adoro il layout perché la scorrevolezza di alcune curve veloci è incredibile. Mi piace piegare e controllare il gas per uscire bene. È sempre stato fantastico per me”