Reduce da uno zero nel Gran Premio a  Mandalika, Marc Marquez arriva in Giappone sereno e consapevole che avrà a disposizione le ultime gare della stagione per "lavorare". 

Sul campionato...

"Ovviamente sia io che Bastianini eravamo consapevoli del fatto che non potevamo cadere, perché se fossimo caduti saremmo stati completamente fuori dalla lotta per il campionato ed è quello che è successo: con queste cadute e senza aggiungere punti la differenza è già troppo grande, quindi sono fuori"

Avevi questo pensiero già prima?

"Non lo sai mai se sei in lotta matematicamente, ma avevo già detto che sarebbe stato molto complicato, soprattutto perché ero "al rimorchio" di loro salvando sempre le cose, non ero io quello in testa al campionato. Anche questo, in un certo senso, mi dà tranquillità, così per queste ultime gare posso continuare a lavorare sui miei punti deboli e confermare gli sforzi"

Se Ducati gli abbia dato delle risposte in merito al guasto al motore a Mandalika... 

"Non lo so, in ogni fabbrica quando si rompe un motore si accendono delle allerte. Sono stato in Honda per molti anni e succedeva lo stesso. Quando si rompe un motore si accendono delle allerte per capire il perché, se si possono prendere delle misure o no. Stanno analizzando tutto per capire cosa è successo, si è rotto in alcuni modi, in altri no, stanno cercando di capire il perché. È più una questione loro, se prenderanno decisioni o no. Ma alla fine continueremo così"

Conoscendo la Ducati, come la vedi?

"La vedo bene. La Ducati frena bene, accelera bene. Ducati è buona a frenare è uno dei loro punti più forti. Ma vedo bene anche che KTM, credo che qui abbiano una buona opportunità di fare un buon premio. In effetti, l'anno passato, nella Sprint, che fu la gara di riferimento perché era sull'asciutto, Binder era veloce e Miller era quarto, ha combattuto per il podio. Proveremo anche noi a fare un buon fin di settimana in un circuito che mi piace"

In comparazione con la tua moto e quella di Martin, Bagnaia e Bastianini, che svantaggio potresti avere su questo circuito? O senti che, a priori, domani si vedrà, ma potresti combattere al 100% con loro?

"Normalmente, il maggior svantaggio è quando si attiva il device posteriore. Più tempo ci mette, più svantaggio hai. Questo è un circuito in cui si attiva abbastanza, perché c'è il primo rettilineo, il secondo, il terzo e con il posteriore si sbaglia un pochino di più, ma sicuramente la moto avrà altri punti debili che proveremo a compensare"

Bisogna fare attenzione al consumo?

"Normalmente sì. Questo anno abbiamo avuto pochi problemi, ma normalmente è uno di quelli che, avendo tanti rettilinei, tanta accelerazione e decelerazione, è lì dove soffri più il consumo"

Questo è sempre stato un premio molto speciale per la tua esperienza in Honda... 

"Porterò un casco speciale, perché è il Gran Premio di casa per loshow, è ancora una gara che, emozionalmente, mi ricorda molti momenti, soprattutto perché ho vissuto molti Honda Thanks Day qui. È uno dei circuiti in cui ho stato più tempo, non solo competendo, ma anche agli eventi. È stato un po' strano arrivare qui e non avere eventi a mercoledì, stare tranquilli, non avere nessuna visita in fabbrica. Ero abituato a questo"

Che pensiero hai su David Alonso, che qua ha la sua prima chance di vincere il campionato?

"David mi ricorda il talento e il carisma. È educato, ha questo sorriso, è carismatico, è un buon ragazzo che si può giocare il campionato con tanti punti di margine. Credo che ci aiuterà a divertirci molto più"