LOSAIL – Aleix Espargaro inizia il 2014 conquistando il miglior tempo assoluto, davanti ad Alvaro Bautista, Bradley Smith e Andrea Iannone, in un turno di prove libere decisamente anomalo: la prima moto ufficiale a tutti gli effetti è la Honda RC213V di Dani Pedrosa, sesta, staccata di 1”131, con Valentino Rossi settimo.

E’ tutto vero: al primo posto c’è la Yamaha “Open” di Aleix Espargaro – visto quanto successo in inverno non può certo essere una sorpresa -, al secondo posto c’è la Honda “Clienti” di Bautista, al terzo la Yamaha “Clienti” di Smith, al quarto la Ducati di Iannone, al quinto la Yamaha clienti di Pol Espargaro. Altre anomalie: Colin Edwards è ottavo davanti a un indiavolato Jorge Lorenzo, staccato di 1”467, con Nicky Hayden decimo e più veloce di Marc Marquez, undicesimo e staccato di 1”481. E ancora: le Ducati di Cal Crutchlow e Andrea Dovizioso, per le quali nei giorni precedenti è stato addirittura “aggiustato” il regolamento per la loro competitività, sono solo 13esime e 14esime.

FAVORITI DAI TEST

E’ chiaro che c’è qualcosa di strano, ma tutto ha una spiegazione: i primi cinque della classifica hanno provato qui a Losail due settimane fa. Si dice: i test non servono granché, ma il primo turno di libere della stagione 2014 ha smentito questa teoria. La pista di Losail è molto particolare, correndo di notte, l’umidità crea più di un problema e ci vuole più tempo che in altri tracciati per prendere il ritmo: ecco quindi che quei cinque là davanti hanno sfruttato al meglio una messa a punto già ottimale delle loro moto. Ma il risultato finale è comunque sorprendente.

ESPARGARO SI CONFERMA

Tranne nella prima posizione di Aleix Espargaro, velocissimo da sempre e in particolare da quando guida la Yamaha M1 del team Forward: alla fine, lo spagnolo ha montato la gomma extra-morbida a disposizione delle sole Open è ha rifilato a Bautista un distacco pesante, anche se Alvaro è stato probabilmente più costante. Al di là di questo, però, Espargaro conferma di poter essere uno dei protagonisti di questa stagione: per adesso in prova, per sapere se lo sarà anche in gara bisogna aspettare ancora un po’.

ROSSI DISCRETRO, LORENZO IN DIFFICOLTA’

Tra tante anomalie, l’altra conferma arriva dal box Yamaha, dove Valentino Rossi continua a essere più veloce di Jorge Lorenzo, che, a sua volta, continua a lamentarsi con la Bridgestone: prima di ogni uscita dai box, il campione spagnolo è stato inquadrato più volte a parlare fitto con Hiroshi Yamaha, numero uno della Casa giapponese di gomme. Jorge, che qui è imbattuto negli ultimi due anni, ieri sembrava ottimista, ma questo primo risultato, seppur poco significativo per il fine settimana, lo innervosirà sicuramente.

PEDROSA CONCRETO, MARQUEZ PRUDENTE

Il sesto posto di Dani Pedrosa è significativo per almeno due motivi: qui Dani ha spesso faticato e, generalmente, nel primo turno di libere – a maggior ragione nel primo turno della stagione – non spinge mai più di tanto. Decisamente più prudente il suo compagno di squadra, al rientro dopo la frattura del perone destro, l’ha presa con calma, come non aveva mai fatto in tutto il 2013: un segno di maturità o di difficoltà inaspettate?

LA CLASSIFICA

Pos.	Num.	Rider	Nation	Team	Bike	Km/h	Time	Gap 1st/Prev.
1	41	Aleix ESPARGARO	SPA	NGM Forward Racing	Forward Yamaha	336.1	1'55.201
2	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	GO&FUN Honda Gresini	Honda	342.9	1'55.667	0.466 / 0.466
3	38	Bradley SMITH	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	337.3	1'55.816	0.615 / 0.149
4	29	Andrea IANNONE	ITA	Pramac Racing	Ducati	345.7	1'55.996	0.795 / 0.180
5	44	Pol ESPARGARO	SPA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	346.0	1'56.020	0.819 / 0.024
6	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	344.0	1'56.332	1.131 / 0.312
7	46	Valentino ROSSI	ITA	Movistar Yamaha MotoGP	Yamaha	340.4	1'56.542	1.341 / 0.210
8	5	Colin EDWARDS	USA	NGM Forward Racing	Forward Yamaha	332.1	1'56.626	1.425 / 0.084
9	99	Jorge LORENZO	SPA	Movistar Yamaha MotoGP	Yamaha	340.0	1'56.668	1.467 / 0.042
10	69	Nicky HAYDEN	USA	Drive M7 Aspar	Honda	328.6	1'56.670	1.469 / 0.002
11	93	Marc MARQUEZ	SPA	Repsol Honda Team	Honda	344.4	1'56.682	1.481 / 0.012
12	6	Stefan BRADL	GER	LCR Honda MotoGP	Honda	342.4	1'56.726	1.525 / 0.044
13	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Ducati Team	Ducati	339.7	1'57.046	1.845 / 0.320
14	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Ducati Team	Ducati	340.4	1'57.100	1.899 / 0.054
15	68	Yonny HERNANDEZ	COL	Energy T.I. Pramac Racing	Ducati	340.8	1'57.623	2.422 / 0.523
16	17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	Honda	330.0	1'57.779	2.578 / 0.156
17	7	Hiroshi AOYAMA	JPN	Drive M7 Aspar	Honda	329.9	1'58.182	2.981 / 0.403
18	8	Hector BARBERA	SPA	Avintia Racing	Avintia	324.6	1'58.394	3.193 / 0.212
19	45	Scott REDDING	GBR	GO&FUN Honda Gresini	Honda	324.4	1'58.495	3.294 / 0.101
20	63	Mike DI MEGLIO	FRA	Avintia Racing	Avintia	324.6	1'58.732	3.531 / 0.237
21	9	Danilo PETRUCCI	ITA	IodaRacing Project	ART	327.3	1'59.321	4.120 / 0.589
22	23	Broc PARKES	AUS	Paul Bird Motorsport	PBM	321.4	1'59.328	4.127 / 0.007
	70	Michael LAVERTY	GBR	Paul Bird Motorsport	PBM