Aprilia, debuttante in MotoGP con un anno di anticipo rispetto ai programmi, raccoglie delusioni e dati importanti dal primo test di Sepang. Marco Melandri e Alvaro Bautista hanno lavorato duramente nei tre giorni, valutando il nuovo materiale e svolgendo test comparativi con la moto nella precedente configurazione. Se per Alvaro la novità è rappresentata solo dalla moto, Marco si è dovuto invece confrontare con un ambiente inedito e con un pacchetto tecnico molto diverso rispetto allo scorso anno.

Bautista ha fatto segnare un miglior tempo di 2’01.924 su un totale di 157 giri, mentre i giri totali percorsi da Melandri sono stati 156, con un best in 2’03.641.

Romano Albesiano, Responsabile di Aprilia Racing
«Per crescere vogliamo confrontarci da subito con gli avversari e con le condizioni di gara, tenendo ben presenti le difficoltà che un nuovo progetto così impegnativo inevitabilmente comporta. I prossimi test daranno sicuramente un'idea più chiara del nostro potenziale. Ci sono stati tanti aspetti tecnici da affrontare, ma nulla di anomalo considerando che si è trattato del primo shakedown. Avremmo sicuramente meno pressione se girassimo da soli in circuiti privati, ma non era quello l'intento di Aprilia».
 

Fausto Gresini
«Dopo aver provato la nuova Aprilia RS-GP, Alvaro ha preferito tornare a concentrarsi sulla versione 2014, che al momento gli garantisce un maggior feeling. Assieme ai tecnici ha lavorato tantissimo su più fronti per raccogliere una gran mole di dati che servirà agli ingegneri di Aprilia Racing per sviluppare il pacchetto tecnico. Per quanto riguarda Melandri, sapevamo che non sarebbe stato facile abituarsi a una situazione tecnica completamente nuova. Marco deve adattarsi allo stile di guida richiesto da questo tipo di gomme e sappiamo che occorre tempo. Abbiamo fiducia in lui, l’importante è che continui a rimanere concentrato e determinato».
 

Alvaro Bautista
«Nelle prime due giornate ho effettuato vari confronti tra la moto utilizzata alla fine dello scorso anno e la nuova RS-GP, che però non mi ha dato ancora buone sensazioni a livello di comportamento del telaio; in questa ultima giornata ho perciò preferito concentrarmi sulla versione 2014. Abbiamo lavorato molto sull’elettronica e fatto diverse prove di set-up e possiamo essere soddisfatti dei riscontri emersi».
 

Marco Melandri
«Non nascondo che mi aspettavo un debutto migliore, ma quando abbiamo deciso di affrontare questa nuova avventura sapevamo che per noi ci sarebbe stato molto da lavorare. Il feeling con la nuova moto è tutto da costruire. Abbiamo bisogno di tempo e di ragionare su quanto emerso da questi test per migliorare il più velocemente possibile».