Il Motorland di Aragon è un tracciato che si addice alle RSV4 e le libere di oggi lo hanno confermato. Biaggi che lo scorso anno sul torrido circuito spagnolo collezionò un primo ed un secondo posto, oggi è partito con il piede giusto e nei primi minuti della sessione, quelli meno caldi, si è insediato al vertice della classifica. Da notare che Max ha fatto il tempo al suo terzo giro e con il crono di 1’58”837 ha fatto meglio del record della pista fatto segnare (ovviamente in gara) da Checa lo scorso anno con 1’58”850.

Nessuno è riuscito a fare meglio del Corsaro anche se Sykes ed il suo compagno di squadra Laverty gli si sono avvicinati a poco meno di due decimi. Anche l’Aprilia privata di Davies è andata subito forte e precede Melandri e Badovini. Ad Ayrton questa pista piace tanto che soli 80 millesimi lo separano da Melandri. Va ricordato che i team Aprilia, BMW, Kawasaki (a parte il team Pedercini) e Suzuki hanno effettuato due giorni di test qui al Motorland Aragon solo una settimana fa e questo ha senza dubbio influito sulle prove di questa mattina. Camier è settimo e precede le due BMW di Haslam e Fabrizio, quest’ultimo autore di una scivolata. Checa è il primo dei piloti Ducati, reduci dalla festa del WDW, ed occupa il decimo posto davanti al connazionale Salom, apparso molto motivato sulla pista di casa. Carlos ha accusato mancanza di aderenza al posteriore ed i suoi tecnici sono al lavoro per risolvere il problema.

Guintoli chiude al dodicesimo posto, davanti a Hopkins, scivolato sena conseguenze, ed al compagno di squadra Berger. Rea non c’era ai test della scorsa settimana (ha però provato ad Assen) ed è solo quindicesimo davanti a due Ducati, quelle di Smrz e Canepa, con Kuba che è caduto a pochi minuti dalla fine del turno. Baz ha visto per la prima volta il Motorland solo questa mattina e con il diciottesimo tempo precede Aoyama e Davide Giugliano che ha lamentato lo stesso problema di Checa ed ovviamente ha preferito non rischiare. Mercado e Zanetti conoscono la pista spagnola per averci girato lo scorso anno con la Superstock, ma ora devono adattare le loro Superbike a questo tracciato. Brignola, che corre qui ad Aragon con la BMW del team Grillini, chiude la classifica al ventitreesimo posto.

Alle 15,30 il via al primo turno di qualifiche.

Classifica

1 3 M. BIAGGI ITA Aprilia Racing Team Aprilia RSV4 Factory 1'58.837 9
2 66 T. SYKES GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 1'59.024
3 58 E. LAVERTY IRL Aprilia Racing Team Aprilia RSV4 Factory 1'59.157
4 19 C. DAVIES GBR ParkinGO MTC Racing Aprilia RSV4 Factory 1'59.565
5 33 M. MELANDRI ITA BMW Motorrad Motorsport BMW S1000 RR 1'59.576
6 86 A. BADOVINI ITA BMW Motorrad Italia GoldBet BMW S1000 RR 1'59.656
7 2 L. CAMIER GBR FIXI Crescent Suzuki Suzuki GSX-R1000 1'59.697
8 91 L. HASLAM GBR BMW Motorrad Motorsport BMW S1000 RR 1'59.718
9 84 M. FABRIZIO ITA BMW Motorrad Italia GoldBet BMW S1000 RR 1'59.857
10 7 C. CHECA ESP Althea Racing Ducati 1098R 2'00.043
11 44 D. SALOM ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 2'00.351
12 50 S. GUINTOLI FRA Team Effenbert Liberty Racing Ducati 1098R 2'00.645
13 21 J. HOPKINS USA FIXI Crescent Suzuki Suzuki GSX-R1000 2'00.654
14 121 M. BERGER FRA Team Effenbert Liberty Racing Ducati 1098R 2'00.845
15 65 J. REA GBR Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR 2'01.092
16 96 J. SMRZ CZE Liberty Racing Team Effenbert Ducati 1098R 2'01.152
17 59 N. CANEPA ITA Red Devils Roma Ducati 1098R 2'01.226
18 76 L. BAZ FRA Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 2'01.262
19 4 H. AOYAMA JPN Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR 2'01.469
20 34 D. GIUGLIANO ITA Althea Racing Ducati 1098R 2'02.352
21 36 L. MERCADO ARG Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 2'02.
22 87 L. ZANETTI ITA PATA Racing Team Ducati 1098R 2'03.232
23 64 N. BRIGNOLA ITA Grillini Progea Superbike Team BMW S1000 RR 2'07.557