Airoh è una delle aziende più note nel panorama dei caschi protettivi per motociclisti, non solo per il suo impegno nell’offroad (da anni fornisce il casco al pluricampione del mondo Toni Cairoli) e nella velocità (tra gli altri anche Andrea Dovizioso utilizza Airoh) , ma anche per la sua ampia collezione, composta anche da integrali, apribili, urban jet, caschi per bambini e modulari. L’azienda di Almenno S.Bartolomeo (BG) si distingue da anni per le sue proposte innovative, sempre al passo con le nuove richieste della mobilità urbana e non.

Il casco Airoh che abbiamo testato è un prodotto tipico della vulcanica azienda italiana ed appartiene alla famiglia dei modulari. E’ il modello Executive. La calotta è verniciata in un elegante colore antracite opaco ed è contenuto in un pratico sacchetto porta casco in tnt bianco dove il marchio Airoh compare ben visibile stampato su di un solo lato. Diamo subito uno sguardo all’etichetta omologativa cucita sul nastro del cinturino per constatare che questo casco è stato omologato in Italia ed è conforme non solo alla normativa Europea 22-05, ma a ben due standard, quello per i caschi aperti e quello per i caschi integrali, con mentoniera protettiva. Come abbiamo molte volte ribadito, un casco omologato in Italia garantisce una maggiore sicurezza rispetto ad altri che sono stati certificati in altre nazioni. Le aziende che si sottopongono all’omologazione Ece 22-05 in Italia ricevono le periodiche visite del Ministero dei Trasporti, tese ad accertare la validità dei laboratori e della produzione. Complimenti quindi ad Airoh che ha omologato l’Executive in Italia ed ha ottenuto la doppia omologazione jet e integrale (P/J) anche se questo casco non è propriamente un integrale, bensì un modulare in quanto la sua mentoniera è removibile.

Controlliamo i due libretti di istruzioni in dotazione al casco. Il primo riguarda il casco in generale con molti suggerimenti sul suo utilizzo e sulla sua manutenzione. Il secondo invece tratta di tutte le caratteristiche del modello Executive. Grazie anche a chiare fotografie, spiega come togliere o fissare la mentoniera, la visiera, il visierino parasole interno e le imbottiture interne. Essenziale ma completo e molto utile all’utilizzatore.

Struttura

La calotta esterna è stampata in policarbonato, leggera e resistente. La sua forma è liscia eaerodinamica sulla parte frontale, mentre il posteriore si allunga verso l’alto nella parte superiore, dove come vedremo si potrà alloggiare la mentoniera. La calotta esterna viene stampa in misura unica, al contrario di quella interna in polistirolo nero a doppia densità, che è invece in due misure diverse, per consentire la realizzazione di tutte le taglie necessarie, dalla XS alla XL. All’interno della robusta calotta in EPS nero viene fissato un inserto a bassa densità, mentre gli altri due inserti laterali che proteggono le guance dell’utilizzatore, sono ad alta densità. Una calotta interna molto elaborata con evidenti fori di aerazione che però non vanno ad inficiare la capacità della calotta stessa di assorbire l’energia di un impatto in caso di urto. La calotta in polistirolo è l’anima del casco ed Airoh lo sa bene. Per questo quella dell’Executive è particolarmente studiata e realizzata con elaborati stampi dotati di movimenti.

La mentoniera removibile

Passiamo ora ad analizzare la mentoniera removibile, che rappresenta una delle novità di questo casco. Il meccanismo che la rende asportabile è azionabile tramite due bottoni di colore rosso posizionati lateralmente, sulla parte bassa della calotta esterna. Spingendo verso la parte posteriore del casco entrambi i bottoni rossi, la mentoniera si sblocca e si può estrarre. Per fissarla invece basterà agire in modo inverso ed infilare i due inserti nelle fessure ai lati della calotta. Semplice ed efficace in quanto, una volta fissata, la mentoniera non si muove e resta solidale con la calotta. Ma la caratteristica che rende unico il casco Executive, è dato dal fatto che la mentoniera, una volta staccata, può essere fissata alla parte posteriore della calotta esterna, dove Airoh ha predisposto una sede e due inserti mobili che accolgono e bloccano la mentoniera che diventa così un’ulteriore appendice aerodinamica del casco. Basta inserire le due estremità della mentoniera nelle apposite sedi e spingere verso l’interno. Un gancio bloccherà la mentoniera che diventerà solidale con la parte posteriore della calotta. Per sbloccare la mentoniera nel caso si volesse fissare alla parte anteriore del casco, basterà agire sui due ganci rossi posizionati su due lati del casco appena sopra il meccanismo visiera.
Un'idea valida, che l’azienda bergamasca ha realizzato nel migliore dei modi e che permette di utilizzare il casco come un integrale nei lunghi spostamenti autostradali, per poi utilizzarlo come casco aperto per un uso urbano, senza nemmeno la necessità di avere una borsa o un bauletto dove chiudere la mentoniera, grazie ad un meccanismo utile quanto funzionale che non va assolutamente a discapito della sicurezza, visto che la mentoniera va a rafforzare la parte posteriore alta dell’Executive.

Visiera

Continuiamo l’analisi dei meccanismi con quello della visiera esterna. Anche questo accorgimento è semplice da utilizzare senza la necessità di ricorrere ad alcun attrezzo. Apriamo la visiera nel punto massimo di apertura e spingiamo verso la parte posteriore della calotta i due bottoncini rossi posizionati lateralmente, alle estremità della visiera. Spingendo i due bottoncini la visiera si sbloccherà dalla sua sede e la potremo rimuovere. Per fissarla occorrerà agire in senso inverso. Più facile da fare che da spiegare.
La visiera è stampata con uno spessore di 2mm ed è dotata del trattamento antigraffio e predisposta per il visierino interno antifog pin lock.
Quella esterna non è l’unica visiera presente sull’Executive che dispone anche di una piccola visiera interna parasole, che si può abbassare e sollevare spingendo in avanti o indietro la leva di colore nero che troviamo sul lato sinistro della calotta esterna, subito dopo la levetta rossa con la quale possiamo sbloccare la mentoniera.

Ventilazione

Diamo un’occhiata anche al sistema di ventilazione, che è composto da due grosse prese d’aria regolabili posizionate sulla parte superiore della calotta, azionabili tramite due piccole leve. Il sistema funziona ma parlando di aria, se nei mesi più freschi volete limitare l’accesso dell’aria nella calotta, oltre a tenere chiuse le prese d’aria potrete fissare alla parte interna della mentoniera un pratico paravento, con quattro bottoni di colore bianco, semplici da fissare come da rimuovere. Questo pratico stop-wind è un’altra delle caratteristiche che rendono unico il casco Executive in quanto quando non viene utilizzato (o quando deve essere rimosso per poter fissare la mentoniera alla parte posteriore della calotta, nel suo apposito alloggiamento) si può fissare all’interno del casco, tra la calotta in polistirolo e l’inserto sempre in polistirolo ma a bassa densità. Anche in questo caso è più facile farlo che spiegarlo, ma per essere più chiari vi diremo che la striscia in plastica che compone lo stop wind si infila facilmente nella fessura esistente tra la calotta interna ed il suo inserto.

Imbottiture

Molto curate le imbottiture interne, grazie alle quali questo casco Airoh è veramente comodo. Cuffie e guance sono removibili e lavabili e fasciano il viso senza stringere. Per rimuovere le imbottiture, occorrerà agire sui bottoni che fissano le guance alla calotta in policarbonato. Rimosse le protezioni delle guance possiamo staccare tutta la cuffia interna estraendola dagli appositi ganci superiori, appena sotto il visierino parasole. Infine per estrarre la cuffia dovremo sfilare il cinturino dalle asole in stoffa che lo bloccano alle imbottiture. Per fissare nuovamente le imbottiture agiremo in senso inverso. Un’operazione da eseguire con attenzione ma certamente non difficile da portare a termine. Un’altra caratteristica particolare di questo prodotto Airoh è che anche il paranuca è removibile e quindi nei mesi estivi la sua rimozione garantisce un maggior afflusso di aria all’interno della calotta e sulla parte posteriore del collo.

Infine controlliamo il sistema di ritenzione che è composto da un cinturino dotato di un nastro nero e di una pratica chiusura micrometrica regolabile, molto facile da aprire e personalizzata Airoh. Da notare come i nastri siano fissati alla parte posteriore della calotta per evitare che in caso di caduta il cinturino assicuri che il casco resti solidale con la testa dell’utilizzatore senza poter essere scalzato.

Il peso da noi rilevato è di gr.1480 in linea con quanto dichiarato dal produttore (gr. 1470 + - 50). Come abbiamo visto le taglie dell’Executive vanno dalla XS alla XL ed il casco è disponibile in ben sei diverse varianti monocolore (nero opaco, nero metallizzato, bianco perla, antracite opaco, argento metallizzato e giallo ad alta visibilità) al prezzo di € 270 al pubblico iva inclusa.

Conclusioni

Mai come in questo caso un prodotto rivela la filosofia di un’azienda. Airoh da sempre introduce continue novità nel settore dei caschi e questo Executive è pieno di nuove soluzioni ed accorgimenti, tutti pratici e funzionali. Infatti se non è molto difficile avere un’idea, lo è senza dubbio il metterla in pratica, specialmente su di un casco protettivo dove lo spazio non è mai sufficiente. La mentoniera removibile che si può fissare nello spazio creato nella parte posteriore della calotta, rappresenta una novità sino ad ora unica, ma il fattore più importante è che i due meccanismi, quello che consente la rimozione della mentoniera e quello che permette di inserirlo nella calotta posteriore, sono intuitivi, facili da utilizzare e non rivelano alcun problema, anche se vengono azionati molte volte. Interessanti anche lo stop wind che si va a fissare all’interno del casco e il paranuca che si può togliere nei mesi estivi.
Tutti piccoli accorgimenti che saranno però particolarmente graditi a chi utilizza il casco tutto l’anno, sulla propria moto o sul proprio scooter. Questo casco ha un range di utilizzo molto ampio. Per metterlo alla prova abbiamo percorso circa 300 km con una naked e lo abbiamo utilizzato per alcuni giorni anche con uno scooter, nel traffico cittadino. Nei percorsi autostradali si fa apprezzare lo stop wind che fissato alla mentoniera assolve al doppio compito di non consente all’aria di entrare e di diminuire il rumore. A questo pensa anche la forma aerodinamica della calotta che non offre appigli all’aria per eventuali fastidiosi fruscii.

Certo non stiamo parlando do un integrale vero e proprio, ma il comfort anche alle alte velocità è più che buono. E parlando di comfort arriviamo a quello che consideriamo il punto forte dell’Executive. Le sue imbottiture interne lo rendono uno dei caschi più comodi che abbiamo utilizzato. Anche dopo molte ore non si avverte nessun fastidio. L’impressione è quella di sentirci la testa fasciata ma senza alcuna pressione. Di mattina, quando l’aria è particolarmente fresca, l’abbiamo utilizzato come integrale con tanto di stop wind, ma nel primo pomeriggio con il caldo, non solo abbiamo rimosso la mentoniera fissandola nell’apposito alloggiamento, ma abbiamo tolto anche il paranuca ed aperto le prese d’aria, ottenendo un casco aperto davvero molto aerato. L’ideale per i mesi estivi. In generale buona la qualità dei materiali e delle lavorazioni, per un casco comodo e sicuro, che unisce la tipica fantasia italiana ad un’alta tecnologia di stampo tedesco con un prezzo non certo adatto a tutte le tasche, ma in linea con le caratteristiche uniche che questo casco può vantare.