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Frizione antisaltellamento per Dorsoduro

- Frizione antisaltellamento per Dorsoduro

Vede la luce, grazie alle tecnologie STM, la prima frizione antisaltellamento per Aprilia Dorsoduro, l'ultimo gioiellino della casa di Noale. L'azienda piemontese da sempre leader in questo settore presenta al grande pubblico la prima e unica frizione antisaltellamento per questa nuova ¾ di litro.
Test e fase di prototipazione conclusi con risultati al di sopra delle aspettative, hanno decretato l'assoluta necessità del prodotto STM, per poter apprezzare totalmente  le performance  della Dorsoduro. Innesti delle marce più morbidi e facili che mai, staccate in totale sicurezza, ridotti consumi delle parti meccaniche coinvolte, sforzo alla leva costante, migliore controllo della trazione e la gestione del freno motore totalmente adattabile allo stile guida personale, fanno di questa nuova frizione l'accessorio principale per poter sfruttare appieno le caratteristiche del mezzo.

Caratteristiche principali:
Molla primaria a diaframma da 125 mm di diametro per una miglior pressione sul pacco dischi e per partenze migliori, sistema di lubrificazione FLS. Molla secondaria a diaframma intercambiabile per adattare in maniera semplice e precisa il freno motore ad ogni stile di guida.
Interamente dal pieno in Ergal 7075, garantendo leggerezza e durata superiore alla media.
Pacco dischi e campana richiesti: Originali Aprilia.
Codice FAP-S030, Prezzo 799.00 Euro + Iva.

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Scheda tecnica

Aprilia Dorsoduro 750 ABS (2009 - 17)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Aprilia
  • Modello Dorsoduro 750
  • Allestimento Dorsoduro 750 ABS (2009 - 17)
  • Categoria Supermotard
  • Inizio produzione 2007
  • Fine produzione 2017
  • Prezzo da 8.950 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.216 mm
  • Larghezza 870 mm
  • Altezza n.d.
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN 870 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse n.d.
  • Peso a secco 186 Kg
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 749,9 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri a V
  • Disposizione cilindri longitudinale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V 90
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione carburatore
  • Alesaggio n.d.
  • Corsa n.d.
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione
  • Mappe motore 3
  • Potenza 95 cv - 70 kw - 9.000 rpm
  • Coppia 8 kgm - 81 nm - 7.000 rpm
  • Emissioni Euro 3
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 12 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio n.d.
  • Sospensione anteriore Forcella Sachs upside-down, steli Ø43 mm. Piedini forgiati in alluminio per fissaggio pinze radiali. Regolabile in precarico molle ed idraulica in estensione. Escursione ruota 160 mm
  • Escursione anteriore 160 mm
  • Sospensione posteriore Forcellone in lega di alluminio. Mono-ammortizzatore Sachs regolabile in precarico molla ed idraulica in stensione.
  • Escursione posteriore 155 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 320 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 245 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70 ZR 17"
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 180/55 ZR 17"
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
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