Si avvicina la prima delle scadenze previste dal Recovery plan (Pnrr). Entro fine luglio infatti dovrà essere presentata in Parlamento la prima delle quattro leggi annuali per la concorrenza. Il corpo finale del Ddl è il risultato del lavoro di diversi ministeri che hanno contribuito in base alle proprie competenze. Nel Ddl concorrenza saranno anche introdotte le norme che regoleranno l'installazione di punti di ricarica pubblici. Un passaggio fondamentale visto che è lo stesso Pnrr ad aver pianificato la realizzazione di almeno 7.500 punti di ricarica nelle superstrade e 13.750 punti di ricarica nei centri urbani.

Saranno introdotti criteri per l'assegnazione degli spazi ai diversi operatori. Criteri trasparenti che non favoriscano nessun soggetto, ma chi offrirà prezzi di ricarica più vantaggiosi sarà premiato. Verrà invece abrogato l’articolo del decreto semplificazioni del 2020 che prevede tariffe regolate per la fornitura dell’energia elettrica destinata alla ricarica dei veicoli.

Molto probabilmente l’Antitrust avrà più poteri in materia e si allineerà ai parametri europei: il test di valutazione sostanziale potrebbe fornire una panorama più chiaro della concentrazione rispetto al criterio della dominanza.