Negli ultimi anni la corsa a una sempre maggiore capacità delle batterie sulle biciclette elettriche ha accelerato. E' la risposta alla domanda più frequente che viene posta alle case: "Quanta autonomia ha quella batteria?".

Noi abbiamo voluto dare una nostra risposta, senza pretesa di scientificità, ma con l'intenzione di sperimentare sul campo la batteria Shimano da 900 Wh. L'abbiamo messa alla prova a Molveno e Andalo, una località con una salita ininterrotta sufficientemente lunga per cercare di mettere in crisi un'eBike.

Come bici abbiamo scelto la Canyon Spectral ON CFR Emtb, dotata appunto di una batteria da 900 Wh. Si tratta di una delle batterie più grandi disponibili sul mercato. Pesa circa 4,5 kg. Canyon ha dichiarato che, con un peso di 72 chili, si possono percorrere 1.700 metri di dislivello in modalità ECO. 

Il nostro peso è di 92 kg, un po' sopra la media (ma tutto muscoli) e quindi ci saremmo aspettati un'autonomia inferiore.

Bicicletta: Canyon Spectral 2022 ON CFR
Motore: Shimano EP8 standard 250w
Batteria: Canyon 900 Wh (Nuova 10 cicli)
Altitudine: 1522 metri
Distanza totale: 39,15 km
Tempo totale: 2 ore di pedalata  
Carica rimanente: ~30%
Temperatura: 15-25 gradi
Peso del ciclista: 92 kg
Peso della bicicletta: 23,5 kg  
Posizione: Andalo/Molveno

Abbiamo pedalato per circa due ore in salita, sempre in modalità Trail e Boost, che sono la seconda e la massima modalità di potenza del sistema Shimano. I risultati ci hanno davvero stupiti: siamo saliti in vetta alla montagna prima di esaurire la batteria. Abbiamo fatto 1.522 metri di dislivello in 39 km di percorso totale che include salite e discese.

Per fare un confronto, la nostra guida Luisa (che pesa 52 chili e con un motore Bosch e una batteria da 750 Wh) è riuscita, in modalità Eco e Trail ad tornare a casa con il 49% della batteria.

Il nostro test non vuole ovviamente avere pretese di esaustività, ma fornire un'indicazione chiara e verificabile del fatto che le batterie delle moderne eBike sono sufficientemente "grandi" per quasi tutti i ciclisti. Possiamo dire che 900 Wh sono quasi eccessivi, a meno che non siate particolarmente pesanti o non facciate uscite molto lunghe.

Il fattore determinante per l'autonomia sembra essere il peso del ciclista. Naturalmente la temperatura, l'età della batteria e la modalità selezionata influiscono sull'autonomia. Il fatto che abbiamo fatto tutto il percorso con le modalità di assistenza più elevate e abbiamo sostanzialmente superato le dichiarazioni di Canyon la dice lunga. La tecnologia è arrivata a un punto in cui come ciclisti possiamo essere completamente soddisfatti dell'autonomia della batteria, siamo noi il limite non la batteria.

Dopo questo trail siamo tornati a casa esausti e quindi in conclusione è più probabile che, con le batterie da 900 Wh finiate prima le energie nelle gambe che quelle della vostra eBike.