La BMW G 310GS, qui al debutto al Salone EICMA di Milano, è la proposta della Casa di Monaco per patentati A2 e giovani che amano estetica e sostanza della R1200GS. Spinta dalla base motoristica della G310R (monocilindrico bialbero a quattro valvole con testa ruotata all’indietro di 180°) è brillante e sicura: i dati di potenza e coppia si attestano a 34cv a 9.500 giri e 28Nm a 7.500, naturalmente Euro-4, e la ciclistica conta su un telaio a traliccio in acciaio, sospensioni a lunga escursione e comparto frenante da moto adulta, con tanto di ABS multicanale disinseribile per l’uso in fuoristrada.