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Marca | Harley-Davidson |
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Modello | Adventure Touring |
Allestimento | Pan America 1250 (2020 - 24) |
Categoria | Custom |
Inizio produzione | 2020 |
Fine produzione | n.d. |
Prezzo da | 19.500 € - franco concessionario |
Garanzia | n.d. |
Optional | n.d. |
Lunghezza | 2.265 mm |
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Larghezza | n.d. |
Altezza | n.d. |
Altezza minima da terra | 210 mm |
Altezza sella da terra MIN | n.d. |
Altezza sella da terra MAX | n.d. |
Interasse | 1.580 mm |
Peso a secco | 229 Kg |
Peso in ordine di marcia | 245 Kg |
Cilindrata | 1.252 cc |
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Tipo motore | termico |
Tempi | 4 |
Cilindri | 2 |
Configurazione cilindri | a V |
Disposizione cilindri | longitudinale |
Inclinazione cilindri | n.d. |
Inclinazione cilindri a V | 60 |
Raffreddamento | a liquido |
Avviamento | elettrico |
Alimentazione | iniezione |
Alesaggio | 105 mm |
Corsa | 72 mm |
Frizione | n.d. |
Numero valvole | n.d. |
Distribuzione | bialbero |
Ride by Wire | n.d. |
Controllo trazione | n.d. |
Mappe motore | n.d. |
Potenza | 152 cv - 112 kw - 8.750 rpm |
Coppia | 128 nm - 6.750 rpm |
Emissioni | Euro 5 |
Depotenziata | No |
Tipologia cambio | meccanico |
Numero marce | 5 |
Presenza retromarcia | No |
Consumo medio VMTC | 18,1 km/l |
Capacità serbatoio carburante | 21,2 lt |
Capacità riserva carburante | n.d. |
Trasmissione finale | cinghia |
Telaio | n.d. |
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Sospensione anteriore | Forcella a steli rovesciati da 47 mm |
Escursione anteriore | 191 mm |
Sospensione posteriore | Monoammortizzatore con piggy back montato su leveraggio con regolazione della compressione, dell’estensione e del precarico della molla idraulico |
Escursione posteriore | 191 mm |
Tipo freno anteriore | doppio disco |
Misura freno anteriore | 320 mm |
Tipo freno posteriore | disco |
Misura freno posteriore | 280 mm |
ABS | Sì |
Tipo ruote | integrali |
Misura cerchio anteriore | 19 pollici |
Pneumatico anteriore | 120/70R19 60V |
Misura cerchio posteriore | 17 pollici |
Pneumatico posteriore | 170/60R17 72V |
Batteria | n.d. |
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Capacità | n.d. |
Autonomia e durata | n.d. |
Batteria secondaria | n.d. |
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