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Marca | Royal Enfield |
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Modello | Bullet 500 |
Allestimento | Bullet 500 EFI Trials (2019 - 20) |
Categoria | Naked |
Inizio produzione | 2019 |
Fine produzione | 2020 |
Prezzo da | 5.400 € - franco concessionario |
Garanzia | 36 mesi di garanzia e 36 mesi di assistenza stradale |
Optional | n.d. |
Lunghezza | 2.140 mm |
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Larghezza | 800 mm |
Altezza | 1.080 mm |
Altezza minima da terra | 140 mm |
Altezza sella da terra MIN | 80 mm |
Altezza sella da terra MAX | n.d. |
Interasse | 1.360 mm |
Peso a secco | n.d. |
Peso in ordine di marcia | 195 Kg |
Cilindrata | 499 cc |
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Tipo motore | termico |
Tempi | 4 |
Cilindri | 1 |
Configurazione cilindri | n.d. |
Disposizione cilindri | n.d. |
Inclinazione cilindri | - |
Inclinazione cilindri a V | n.d. |
Raffreddamento | ad aria |
Avviamento | elettrico e a pedale |
Alimentazione | iniezione |
Alesaggio | 84 mm |
Corsa | 90 mm |
Frizione | multidisco |
Numero valvole | n.d. |
Distribuzione | monoalbero |
Ride by Wire | No |
Controllo trazione | No |
Mappe motore | n.d. |
Potenza | 27 cv - 20 kw - 5.250 rpm |
Coppia | 41 nm - 4.000 rpm |
Emissioni | Euro 4 |
Depotenziata | No |
Tipologia cambio | meccanico |
Numero marce | 5 |
Presenza retromarcia | No |
Consumo medio VMTC | n.d. |
Capacità serbatoio carburante | 13,5 lt |
Capacità riserva carburante | n.d. |
Trasmissione finale | catena |
Telaio | In acciaio a singolo montante, che utilizza il motore come elemento di tensione |
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Sospensione anteriore | Forcella telescopica 35mm |
Escursione anteriore | 130 mm |
Sospensione posteriore | Doppio ammortizzatore a gas con 5 regolazioni |
Escursione posteriore | 80 mm |
Tipo freno anteriore | disco |
Misura freno anteriore | 280 mm |
Tipo freno posteriore | disco |
Misura freno posteriore | 240 mm |
ABS | Sì |
Tipo ruote | raggi |
Misura cerchio anteriore | 19 pollici |
Pneumatico anteriore | 90/90-19 M/C 52V |
Misura cerchio posteriore | 18 pollici |
Pneumatico posteriore | 110/80V 18 M/C 58V |
Batteria | n.d. |
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Capacità | n.d. |
Autonomia e durata | n.d. |
Batteria secondaria | n.d. |
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