In mio possesso dal 2012 (comprai con poco più d'un migliaio di km), il proprietario precedente accorciò i rapporti (corona e pignone) riprendendo lo stile della 1° Tuono; mi piacque e l'ho sempre tenuta così.
Chilometraggio reale, no pista, tagliandi sempre eseguiti da me (famiglia di meccanici), mai un problema (unico intervento sostituzione paraoli sospensioni nel 2024).
Ottime condizioni anche visive, 2 scivolate nel corso del tempo han lasciato qualche piccolissima rilevanza estetica ma non meccanica.
Comprensiva di borsa serbatoio originale Aprilia (copri-serbatoio più borsa/zaino più mantellina), cavo USB a manubrio, portasmartphone Givi, staffe per borse laterali, unghia monoposto, sella passeggero. Scarichi Akrapovic in titanio e finale in carbonio con DB killer estraibili, luci fari tutte a led, batteria sostituita anno scorso così come catena corona pignone.
Moto eccezionale, più che note qualità e caratteristiche di componentistica telaio e motore; adatta tanto per spari che per viaggi... vendo con un po' di dispiacere, col fine di passare alla nuova Tuono V4
Intrattabile: njjjjjjjjjjo perditempo, no affaristi, no scambi... Contattare solo telefonicamente per concordare appuntamento per presa visione; ad altre motivazioni non risponderò.